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芯片短缺对汽车市场的影响真的是很大，尽管各大车企的市场表现还不错，但不少热销车型在销量排名方面的变化，也让人感受到了“缺芯”事情不可小觑。根据乘联会公布的9月份SUV销量前15名来看，该领域的变化还真不是一般的大呀！销量冠亚季军的易主是最为明显的变化。

从乘联会9月份SUV销量前15名的榜单中不难看出，销量冠军的易主是不争的事实，尽管“国民神车”哈弗H6收获了23341台的月销量，但却没有阻挡住特斯拉Model Y以月销33033台晋升销量冠军之路，这一情况的发生真的是让人有些意外，由此也说明了“缺芯”对哈弗H6的影响还是较大的。虽然哈弗H6位居9月销量亚军，但其实力仍然不可小觑。

因为受到了芯片短缺的影响和制约，冲击排在销量榜前三名的长安CS75系列和东风本田CR-V，分别以月销15644台和14051台，出现在了单月销量榜的第七名和第九名。RAV4以月销13740台，排在销量榜的第十名。日系SUV“三剑客”之中的东风日产奇骏，在单月销量榜中没有了身影。

在9月SUV销量榜前15名里面，上汽大众有两款车入围，这两款车分别为途观和途岳，各自的销量分别为18358台和14648台，位居销量榜的第四名和第八名。因为受到了芯片短缺的影响，一汽大众旗下的SUV产品，却没有一款车型入围榜单，对于一汽大众来说也是颇为郁闷了。

以“互联网汽车”在车市中开疆拓土的荣威RX5，曾经是SUV销量榜中的常客，虽然说因其市场表现有起有伏，但其在市场中的影响力也会让不少竞品所羡慕，9月份以月销10720台，排在销量榜的第15名。红旗HS5以月销10868台，排在销量榜的第14名。残酷的市场竞争中，能够取得这样的销量真的是实属不易了。

作为吉利汽车旗下的销量主力之一，博越家族的市场表现比较稳定，虽然说在单月销量排名方面有些变化，但其以15853台的月销量，稳居在销量榜的第六名。前不久，博越家族也迎来了新成员博越X，伴随着博越X的逐步发力，未来的市场竞争中，博越家族也会带来一些惊喜给我们。

从乘联会给出的9月份SUV销量榜前15名的车型来看，同比下滑的车型占据了绝大部分，只有红旗HS5、欧尚X5和途岳，以及比亚迪宋出现了同比增长。但速递哥认为最大的“黑马”车型应该是比亚迪宋，以月销21222台闯进销量榜的第三名，也就是我们常说的销量季军。

严苛意义上来说，比亚迪宋应该是家族系列产品车型，在售车型包括宋PRO、宋EV和宋PLUS DM-i等，其销量主力是在主打燃油经济性的宋PLUS DM-i，目前因为受制于产能受限，其销量仍在爬坡中，如果在产能方面得到了完全释放，估计会有冲击SUV销量冠军的实力，你说呢？

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