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第四代嘉华官方指导价：28.89万-33.99万元

在过去，高端MPV一直被定义为老板用车及有钱家庭的保姆车，大都数家庭都不会将其纳入购车清单之中；不过近年来，伴随经济持续增长、消费需求不断升级、生育政策放开，高端MPV逐渐进入了寻常百姓的视野，根据乘联会数据显示，今年1-8月份，国内MPV累计销量为72.7万辆，同比累计增长15.9%，中大型MPV细分市场销量稳步增长，让高端MPV迎来新的发展契机。

作为这一细分市场的“先行者”，历经20余载市场沉淀的起亚嘉华自然也抓住了这一契机，站在（全球）200万+的用户基盘上，以“第四代嘉华”的全新身份，为消费者带来更高端且物超所值的全新出行体验，同时也为快速增长但缺少重磅全球车的中国高端MPV市场注入最强新活力。

前段时间，伴随着“第四代嘉华区域试驾会-成都站”活动的举办，堂哥有幸试驾了这款高端MPV，通过一整天的“亲密接触”，得以切实感受到第四代嘉华赋予的驾享优待。

01、打破MPV设计风格，赋予全新的视觉体验

自1998年第一代嘉华推出以来，嘉华便定位全球化高端MPV，历经20余载的市场沉淀，其也更懂得应该为消费者带来怎样的用车体验，基于MPV单一使用属性的痛点，起亚以全球最高水准打造的第四代嘉华，就将同级最高产品品质、同级最优智能科技、同级最大驾乘空间、同级最全用车场景等优势纳入到产品之中，让第四代嘉华得以带领高端MPV车型脱离“工具车”范畴，成为能与消费者产生情感共鸣的好帮手、好伙伴，助力东风悦达起亚开启中国高端MPV市场新篇章。

基于当下消费者的颜值审美诉求，第四代嘉华依托“Grand Volume & Ballroom”的设计理念赋能，一举打破了MPV传统、呆板、平淡的设计风格，采用短前悬、长轴距的车身设计，营造出SUV般的动感之势；大尺寸进气格栅与独特犀利LED大灯组融为一体，加之侧面悬浮式车顶、C柱时尚镀铬装饰、带有力量感和运动感的车身线条，勾勒出时尚感与稳重感兼并的造型，赋予消费者全新的视觉体验。

与此同时，得益于第三代平台i-GMP的赋能，第四代嘉华拥有同级最宽、最灵活、最实用的大空间，长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，车内第二排配备的高端舒压座椅还可支持前后左右移动以及12向调整，可兼顾多元化的坐姿习惯，给予更极致的乘坐享受。此外，为满足消费者的载物需求，车内第三排座椅还可隐藏式收纳，将后备箱扩展成一个容积可达1793L且地台纯平的装载空间，一家人自驾远游的行李装备也能通通装下。

02、打通车与家的界限，以科技体贴每一排乘员

随着当下数字化的发展趋势愈渐走高，偏爱各类前瞻科技的年轻家庭对于智能化出行也有了更高的需求，而在这方面，第四代嘉华也给予了“更懂你”的智能科技体验，让出行的享受档次再上一个台阶。车内配备的12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控触摸屏一体式双联屏内置了百度智能互联系统3.0＋起亚全新车联网服务“Kia Connect”，可实现智能语音、UVO远程控制、位置共享、三区语音识别、订购外卖、停车自动支付、车家互联等功能。基于对后排乘员的体贴，新车还配备了可一键开关的智能防夹双侧电动滑门，以及后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排乘客遗忘提醒、后排专用空调滤芯、SEA安全下车辅助等六大后排人性化关怀功能，得以让每一排乘员在出行过程中获得最舒适、最便捷的体验。

而在安全方面，新车则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WISE，通过多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达，利用光学、电波、超声波传感器等高科技设备实时监测驾驶环境，涵盖了前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、双边侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等近20项尖端功能；其中，双边侧后方影像功能，在试驾过程中给堂哥带来了非常大的帮助，当需要打灯变道时，仪表盘会实时投影后侧方影像，其视野宽度是外后视镜的2倍，让堂哥能更准确得了解变道一侧的道路环境，有效避免意外的发生。

03、新一代动力总成赋能，让性能与舒适性得以兼顾

当然，对于当代年轻家庭来说，老人小孩都是“家中一宝”，因此在购车上，会特别注重车辆的行驶稳定性、可靠性，以兼顾老人小孩在出行过程中的感受。而在这方面，第四代嘉华可谓是下足了功夫，采用了以改善实际燃油消耗率、降低排放为目标开发的新一代Smartstream动力系统，2.0T发动机具备综合热管理功能，能快速将其加热或冷却至最佳工作状态，最大功率171kW，最大扭矩353N·m，加之全新调教的动力输出逻辑加持，让车辆在起步阶段更显柔顺线性，在中高速阶段动力感十足，可谓是“柔中带劲”；与之相匹配的是结构紧凑、重量轻、传动效率高的横置8AT变速箱，可让柔顺充沛的动力性能与优秀的燃油经济性得以兼顾，拖动这辆车长超5m的MPV，百公里加速时间也仅为9.2秒，NEDC综合工况百公里油耗仅为7.8L。

同时，得益于第三代i-GMP平台的低重心特性以及合理的底盘调校，使得新车的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合在行驶过程中能够兼顾舒适性与稳定性；在试驾过程中面对弯道与颠簸路段，都能给予车辆充分的支撑，让堂哥能够更从容的应对这些挑战。同时，大量同级最高水准的吸音材料的采用，还进一步保障了行驶过程中车内的静谧性，这对于上有老下有小的家庭来说也是非常贴心的。

写在最后

如今，随着家庭用车需求的不断提升，以及市场消费的升级，兼具高颜值、大空间、高科技、舒适性的高端MPV迎来了全新的发展契机，越来越多的家庭消费者开始青睐MPV车型；而第四代嘉华的到来可谓是恰逢其时，其在延续全球化产品战略的同时，还针对当下消费者的用车诉求进行升级，以同级最高产品品质、同级最优智能科技、同级最大驾乘空间、同级最全用车场景的多项产品优势，为消费者带来了更具品质感的出行体验，让消费者在出行过程中也能拥有家一般的惬意与快乐。