凤凰网汽车

在国内合资中型车市场中，别克君越一直深受广大消费者所喜爱，其原因在于虽然其定位为中型车，但却有着堪比C级车的空间，同时，庄重的外观设计、豪华氛围的内饰以及近年来Avenir“超豪华版”的加入，使其备受家庭和商务消费人群青睐。在此前的《百名车主评新车》调查中，2020款上汽通用别克君越在外观设计、配置水平以及驾乘舒适性等方面广受好评，但也有部分消费者反映其在燃油经济性和制动性能等方面存在优化空间。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：标准配置丰富

2020款上汽通用别克君越整体配置水平较高，全系标配了国内消费者喜闻乐见的可开启全景天窗、LED头灯、自动空调、主驾驶电调以及8英寸中控屏等便利性配置。同时，从次低配车型开始，副驾驶提供电调、皮/织物座椅升级至真皮座椅、后视镜支持电动折叠以及自动防眩目等，舒适性和便利性均进一步提升，且能够满足大部分家庭用车所需。此外，动力系统方面，2020款别克君越全系均提供最大功率为237马力的2.0T发动机，并没有像同级别其他车型那般区分高/低功率，总体来说较为厚道。

2、竞品车型配置参数对比：车身尺寸占优，配置处于主流水平

从与同级别、同价位的车型对比来看，2020款上汽通用别克君越整体表现优秀，能够满足日常使用情况，同时，车身尺寸方面较为抢眼，5米长的车身和2905mm轴距使其脱颖而出，并且车内乘坐空间表现也会更胜一筹。另外，别克君越后视镜功能非常丰富，座椅材质也采用了皮/翻毛皮材质混搭，更具档次感。当然，别克君越也有不足的地方，在一些实用功能方面略有欠缺，如仅配备了倒车影像和自适应巡航等。但总体来看，配置依然处于同级别主流水平。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2020款上汽通用别克君越投诉29宗，其中单纯质量类问题的投诉22宗，投诉故障数为43个。在这些投诉中涉及制动系统占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“刹车失灵”和“制动异响”等。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，认为“满意”和“一般”的车主占比接近九成，另有10.7%的车主明确表示“不满意”。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2020款上汽通用别克君越的单纯服务类问题投诉2宗，涉及投诉点6个，其中问题主要集中在服务态度方面，具体表现在“不解决问题”和“不予索赔”两方面。

目前，上汽通用别克汽车厂家对车质网受理的关于2020款别克君越的投诉给予了积极回复，共回复车主投诉29宗。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、养护成本

1、油耗：燃油经济性一般

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2020款上汽通用别克君越日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2020款上汽通用别克君越车主实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看，别克君越的2.0T发动机车型百公里油耗平均为9.6L。在此前“百名车主评新车”调查中，有31.4%车主表示油耗在8L-10L，油耗10L-12L升的车主占比为55.4%，油耗12L以上的车主占比为13.2%，这样的表现略高于同级别平均水平。

2、保养：养护成本令人满意

2020款上汽通用别克君越的整车质保期为三年或10万公里。全系车型首次在5000公里更换机油和机滤，之后每5000公里更换一次。空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯首次在20000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次。制动液首次在30000公里进行更换，之后每30000公里更换一次。此外，火花塞每60000公里更换一次。

根据相关配件价格加之工时费计算得出2020款上汽通用别克君越2.0T车型6万公里以内常规保养费用约为14383元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费用约为4794元。（以上数据仅供参考）在“百名车主评新车”调查中，针对2020款上汽通用别克君越的使用成本，超过六成的车主表示“非常满意”和“满意”；40.2%的车主认为“一般”；无“不满意”评价。

五、路试报告

2020款别克君越虽然依旧搭载了别克第八代2.0T Ecotec发动机，但最大功率较老款车型有所下调，但是到达峰值扭矩的转速更低，能够让发动机在低转速时就获得不错的动力，并且该发动机满足最严苛的国六B排放标准。

在驾驶方面，别克君越油门踏板较为灵敏，起步也十分轻快，甚至有着动力过剩的感觉。变速箱和发动机匹配也十分默契，在整个提速过程中基本很难察觉到变速箱的顿挫感，而在急加速过程中，变速箱也能很好地领会驾驶者意图，并进行快速降挡。

当然，别克君越深受广大消费者青睐的主要原因还是在于舒适性。除了柔软座椅带来的舒适感外，家用调校的悬架也令人满意，对于路面细碎颠簸处理的非常到位，车内人员基本感觉不到。另外，顶配车型还配有CDC主动悬架系统，可根据路况自行调整悬架阻尼，对于复杂路面有着更好的适应性。

六、用户口碑

在车质网“别克君越”车系频道中，共有237人参与评分活动：18人给予五星评价、158人给予四星评价，21人给予三星评价。在评论中，有车主总结出别克君越在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对2020款上汽通用别克君越的外观和内饰设计表示满意。2020款君越采用了别克最新家族设计语言，全新飞翼式格栅面积更大，并通过镀铬饰条的勾勒与两侧展翼型LED大灯融为一体，呈现出丰富而立体的造型设计。同时，超过5米长的车身也显得十分修长，看上去也更大气。此外，君越的内饰也给人满满的档次感，除了大面积软性皮质包裹外，中控台等位置还采用了木纹材质进行点缀，豪华感十足。不过，也有部分车主反映别克君越内饰存在异味问题。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2020款上汽通用别克君越上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2020款别克君越在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。