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2021年对于汽车厂商来说，甚至比疫情肆虐的2020年更加苦涩。后疫情时代汽车消费力恢复尚且蹒跚，东南亚因疫情停摆造成国内的零部件供应不足，加上接踵而至的全球化缺芯困局，让汽车销售雪上加霜，整个国内汽车市场缺乏上升动力。然而中国市场的独特之处在于，它总会以独有的方式迅速恢复活力，而这次“绝地反击”的动力源泉，恐怕令很多业内人士都始料未及——那就是多年来一直不温不火的家用MPV市场。

4S店异常火爆，销售表示没想到

“此前就算是SUV或轿车都没遇到过这种情况，还没上市呢订单量已经订到了两个月以后，预订转化率90%以上，而且八成预订都是2.0T的顶配车型，每天十几波来看车的消费者还都带着家人，我们的休息区都不够坐了临时增加了座椅”当记者走访一家位于成都的北京现代4S店时销售人员如是说。他所说的热销车型，是北京现代刚于9月26日上市的家用MPV——库斯途。其实近期同时上市或者亮相的家用MPV并不少，丰田的赛那、起亚的嘉华等也都是名角，但由于库斯途的定价在16.98万-21.88万元的“亲民区间”，其在终端的热度远超“价高和寡”的前两位也就不奇怪了。相比主打宜商宜家的奥德赛、M8等传统家用MPV，库斯途始终强调自己是一款纯粹的家用MPV，从整体设计理念到每个小细节都是为家人悉心考虑的。

“那些已经下订消费者的主要购买理由有这么几点：一是库斯途的二排核心空间同级最大，尤其是能让家里老人小孩舒服躺平的一键舒享座椅，我们称它为家庭睡眠舱，非常受一家老小欢迎；其次是这个车轴占比同级最大，简单的说就是虽然有MPV的大空间，但驾驶起来就像SUV一样方便灵活，小车位停车也很容易；第三就是省油省事，技术成熟油耗也低；另外配置丰富也是一大买点，比如第二排的座椅加热通风，是在豪华车配置里都不多见的。”当被问及预订用户的主要买点时销售人员表示。

家庭消费升级势不可挡，把握时机引爆车市新爆点

大多行业专家都没有料到，2021年车市的最大爆点居然会是一直冷清的中高端家用MPV市场，但这其实并非偶然。虽说国家接连开放二胎三胎的人口红利期尚未到来，但对于拥有强烈家庭观念的中国人来说，多口之家必然带来更多更强烈的消费升级需求，随着中国逐步走出疫情阴霾，经济和家庭消费能力逐步恢复，强烈的家庭消费升级意愿与强大的消费能力回潮相撞，自然会带来巨大的市场机遇。而北京现代等汽车厂家正是在这个正确的时间，推出了正确的产品。仍以前文提到的库斯途为例，它从上市之初就被媒体评为“家用MPV普及者”，其定价策略恰好满足了中国家庭的消费升级需要，又不至于让家庭经济因这次升级而背上太重的包袱，可谓市场定位精准。

据笔者了解，未来几个月内还会有数款家用MPV纷至沓来，而该市场的逆市火爆也为近两年略显冷清的中国车市带来了新的希望和上升动力。随着中国家庭结构的进化，以及经济增速的恢复，始终以商用为主的中国MPV市场即将迎来结构性蜕变，家用MPV即将取代商用成为MPV市场销量的主体，如此巨大而富庶的市场存量，将毫无疑问的为中国车市的再次腾飞注入新的燃料。