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10月27日，全新路虎揽胜迎来了正式发布，新车定位为一款中大型SUV，基于MLA-FLEX平台打造，其整体造型相比上一代产品并没有颠覆性的调整，不过车尾的灯组造型倒是引起了不小的争议。新车将推出标准轴距和长轴距版车型可选，并提供四座、五座以及七座共三种座椅布局。此外，全新路虎揽胜将推出传统汽油、柴油以及插电式混合动力版车型，而纯电版车型有望在2024年正式发布。据悉，新车目前已经在海外市场开启预订，其中英国地区的起售价为94400英镑（约合82.92万人民币）。

从外观来看，全新路虎揽胜并没有进行颠覆性的调整，只是在上一代车型的基础上进行了小幅优化，使其看上去更加符合当下消费者的审美。细节方面，新车的大灯组造型更加扁平，进气格栅也有所收窄，内部的长方形镂空设计错落有致，精致感营造的比较到位。

侧面部分，全新路虎揽胜依旧延续了大气优雅的造型设计，一条腰线贯穿头尾，提升了车侧的层次感。新车从A柱到D柱均进行了熏黑处理，以此来营造出悬浮式车顶的既视感。同时，我们还能看到新车配备了时下流行的隐藏式门把手。车身尺寸方面，全新路虎揽胜提供标准轴距和长轴距两种版本车型，其中标准轴距版车型的长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距为2997mm；长轴距版车型的长宽高分别为5252/2047/1870mm，轴距为3197mm。

尾部是全新路虎揽胜外观变化最大的地方，而造型奇特的尾灯组也让这款车饱受争议，各位卡友觉得这尾灯设计的算是什么水平？纵向的长条形尾灯与黑色贯穿饰板融为一体，提升了尾部的视觉宽度，中间区域则镶嵌了“RANGE ROVER”的品牌字样。

内饰方面，全新路虎揽胜采用了最新的家族化设计 对于科技感和豪华感的营造更加到位，各功能区的划分较为合理，驾驶员可以轻松控制各项功能。在用料方面，除了常规的木质和镀铬材料之外，新车还采用了由Kvadrat™与路虎共同开发的全新皮质面料，重量更轻同时也更环保。

13.7英寸的中控屏内置了最新的InControl OS 2.0操作系统，70多个电子模块均可以进行SOTA升级，同时新车还配有CarPlay和Android Auto。此外，新车还支持远程泊车功能，用户可在车外通过智能手机控制车辆进出停车位。

座椅布局方面，全新路虎揽胜提供四座、五座以及七座版车型可选，其中四座版是SV车型的专属。在功能性方面，新车提供后排腿托、电吸门、座椅加热以及11.4英寸平板电脑等配置。

动力方面，全新路虎揽胜提供多款动力总成可选，其中尾标为P360和P400两款车搭载3.0L双增压发动机，并匹配48V轻混系统，其中P360车型的最大功率为265kW（360马力），最大扭矩为500Nm；P400车型的最大功率为294kW（400马力），最大扭矩为550Nm。同时新车还将推出搭载4.4L V8双涡轮增压发动机的P530车型，最大功率390kW（530马力），最大扭矩750Nm。

此外，全新路虎揽胜还将推出柴油和插电式混合动力版车型，其中插电式混合动力版车型提供P440e和P510e两款车型，均采用3.0L涡轮增压发动机加电动机的组合，电动机的最大功率为105kW（143马力），电池组容量为38.2kWh，纯电续航里程为100km，官方给出的0-100km/h的加速时间为5.6秒。

编辑点评：多年以来，路虎揽胜在豪华中大型SUV领域就一直有着很高的市场关注度，而本次发布的全新换代车型更加巩固了产品在同级中的地位。虽然新车尾灯组的造型受到了不少网友的质疑，但是相信在未来的一段时间里，大家也会逐渐习惯这种设计。让我们一起期待这款车未来的市场表现吧。