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最近几天，有关于比亚迪电池涨价的消息可以说甚嚣尘上，大家也都知道，比亚迪作为主机厂中最会生产动力电池的厂商，随着刀片电池的成功研发并顺利量产，已经引起了很多主机厂的兴趣。据我们所知，目前比亚迪的动力电池，除了供应自家相关车型之外，还有很大一部分对外销售，包括红旗、特斯拉在内的主机厂都对比亚迪刀片电池有了购买意向，可以说除了宁德时代，比亚迪是国内又一个重要的动力电池供应商。

不过最近两天，网上流传了一张比亚迪电池涨价的通知函，根据联络函的内容，由于相关零部件和材料的大幅度涨价，比亚迪将不得不上调C08M等电池产品的价格，产品含税价格在现行的Wh单价基础上，同一上涨不低于20%。上涨20%，对于准备准备购买比亚迪电池的主机厂来说，成本增加还是很明显的，而且比亚迪方面此次提价的决心很大，11月1日是一个分水岭，如果愿意接受，11月1日之后重新签订合同并供货，如果不接受，那么旧合同作废，合作取消！

关于这则消息，比亚迪方面的态度是不予置评，那就说明这事基本就是事实了！本来嘛，有比亚迪电池公司的公章，也没人无聊到伪造联络函的地步，那么现在基本上可以确定，比亚迪动力电池对外供应要涨价了，而且涨价幅度还不小！

比亚迪电池涨价之后，有网友们担心，比亚迪电池之后，那些搭载比亚迪电池的电动车价格是不是也会应声涨价，毕竟成本增加了嘛！在我们看来，这种可能性不是很大，首先比亚迪自家的车型涨价的可能性很小，毕竟比亚迪拥有电池生产的主要技术流程和原材料供应链，一定是率先供应自家产品。因此在有限的范围内，也就是现在已经上市并且有官方指导价格的车型，价格是不会涨的，这一点大家大可放心！

对于其他采用比亚迪电池的电动车来说，有没有可能涨价呢？这里要话分两说了，首先如果特斯拉要采用比亚迪的电池，那的确有可能涨价，因为特斯拉国产车型Model 3和Model Y两款车的价格是随着成本上下波动的，但是现在国产特斯拉主要的电池供应商是宁德时代，就看宁德时代对特斯拉的电池供应有没有涨价，如果没有涨价，那么特斯拉Model 3和Model Y的价格就不会因为电池涨价而涨价！

那么对于其他采用比亚迪电池的电动车厂商而言，电动车就会涨价吗？在我们看来，基本上不可能，除非这些厂商不想要销量了。因为除了特斯拉等少数畅销品牌之外，其他电动车整体的市场销量都很脆弱，一旦涨价，就可能导致销量下滑。所以从很大程度上来讲，这些电动车的价格并不是由电池等成本决定的，而是市场地位决定，这些品牌和车型的市场地位和侵略性没有达到一定的层级，那么零部件原材料涨价，就只能以减少利润为代价而不能涨价。

实际上，这种情况，网友有一段评论特别传神：不要用成本来计算产品的价格，今年猪肉价格那么低，是因为饲料价格降了吗？是因为人工价格降了吗？是因为建猪圈的砖头降价了吗？这些价格都在涨，唯有猪肉价格跌到了谷底，所以市场供求关系才是影响产品价格重要因素，成本只决定产品值多少钱，却无法决定产品卖多少钱！

所以在我们看来，虽然现在电动车的市场占有率开始稳步提升，愿意购买电动车的消费者越来越多，但并不意味着电动车已经占据了优势，因此如果相关电动车的价格因为电池等成本出现较大提升，那么消费者很有可能就不买账了，而且搭载比亚迪电池的电动车涨价，万一其他竞争对手的车型不涨价呢，是不是就尴尬了？所以在我们看来，未来一段时间，比亚迪电池涨价带来的结果，可能只是采购方的成本增加，搭载比亚迪电池的电动车涨价，可能性还是非常小的！