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年底收官大战即将来袭，为了在最后两个月冲击一波销量，有多款新车将在本周末正式上市。我们从中摘选出三款人气车型，它们堪称未售先火，在坊间早已聚拢超高人气。

丰田赛那

上市时间：10月30日

在经过不断预热之后，赛那终于来了。作为丰田全球车型之一，该车在多个市场都深得消费者青睐，凭借出色品质赢得可观销量，为该品牌扩大商业版图做出贡献。此前其只能以平行进口的形式进入国内，在花费上较为昂贵，导致受众存在局限性。但此次广汽丰田拿到国产授权，为其打开销路创造条件。在国内生育政策放开之后，家庭购车开始偏向MPV领域。借助这股东风，很多车企都在此推出新车，期待可以获得更多份额。不过别克GL8处于一家独大状态，纵然传祺M8和艾力绅等车型都在持续发力，但依然撼动不了其销冠宝座。可赛那的出现，将极有可能改变战局，向着单月破万目标大步迈进。

外形方面，赛那与海外版车型基本保持一致，注重利用简洁线条勾勒造型，看起来时尚大气。其前脸部分很有意思，借助新干线子弹列车理念，以大尺寸梯形格栅博人眼球，强大气场扑面而来。该车空间也相当宽裕，长度达到5180mm，轴距则突破3米大关，在同级车型中表现抢眼。此次新车在配置上也不余遗力，配备了丰田第二代Toyota Safety Sense主动安全系统，科技性与实用性都不用担心。动力方面，赛那将以2.5L自吸发动机+双电机为基础，展现丰田混动技术。其在工信部申报信息中发动机最大功率为141kW，性能上满足家用需求。预计在上市之后，该车会成为MPV领域销量明星，挑战别克GL8的地位。

捷尼赛思G70

上市时间：10月29日

要说压力，捷尼赛思G70可谓是重任在肩。作为韩系豪车代表，其在今年4月份才姗姗来迟，在竞争激烈的国内市场只是一个菜鸟级选手。加上这几年韩系车在国人心中影响力节节衰退，其起步阶段就落后于很多对手。不过G80和GV80两款先锋之作表现不错，以性价比战略赢得部分消费者肯定。现在G70将在中型家轿领域崭露头角，其目标对手就是稳居第一集团的“34C”，可见管理层对该车实力充满信心。

捷尼赛思G70主打运动属性，其在外形设计上突出个性化元素，紧贴年轻消费者审美变化。该车“盾型”超大中网辨识度高，分体式灯组更显别致。为了提升内部驾乘感受，捷尼赛思G70长度为4685mm，轴距则是2835mm，空间上较为宽裕。其一体式运动座椅包裹性强，可以缓解行车疲劳。新车配备Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，不仅拥有丰富安全气囊，还具备智能空气净化系统。Lexicon豪华音响音质出色，液晶仪表还支持裸眼3D功能。动力方面，其搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力。为增加整体吸引力，其四驱版车型还提供漂移模式，是不是让你欣喜若狂？

哈弗H6S

上市时间：10月30日

上个月，哈弗H6出人意料交出SUV销冠宝座，被特斯拉Model Y远远甩开，毫无招架之力。其自然有特斯拉恢复产能销量暴涨原因导致，但哈弗H6自身竞争力下滑也是不容置喙的事实。该车较之去年同级近乎腰斩一半，市场表现开始出现疲态。长城管理层未雨绸缪，似乎预料到该情况出现，所以早就启动哈弗H6S研发工作，希望可以凭借轿跑版车型，帮助该系列走出困境。当然该车预售价起步才13.89万元，在价格上并不昂贵，性价比将是新车抢占市场份额关键所在。

外形方面，哈弗H6S与H6还是存在较大不同。该车整体更为时尚运动，主打个性化风格。其前脸部分采用“黑鲨”灵感，以半封闭中网和熏黑大嘴格栅提升攻击性，让人过目难忘。新车还在内饰部分加入诸多碳纤维饰板，进一步凸显独特身份。Alcantara材质运动座椅支撑性强，可以给予身体很好包裹。哈弗H6S在动力方面区分两种系统，其中燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kW。在新能源大潮之下，新车还会提供1.5T引擎+电动机混动版本，系统综合最大功率达到179kW。预计在上市后其会在年轻消费者之间引发热议，成为新的销量明星。