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个例还是通病?或因电泳工艺问题,丰田荣放B柱内部大面积锈蚀

2021年10月28日 19:08:02
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来源:车宇世界

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界行业热点评】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

有媒体发布了一则关于丰田荣放和哈弗大狗的拆解对比视频。其中,受拆解的一汽丰田RAV4荣放的B柱内部结构出现了锈蚀现象,而且锈蚀面积很大。对于一款20万元级的SUV而言,这并不是一件好事。

一汽丰田RAV4荣放

电泳工艺或存在问题?丰田RAV4荣放B柱内部出现大面积锈蚀

据了解,受拆解的丰田RAV4的B柱内部出现大面积锈蚀问题,引起了关注了讨论。根据视频介绍,这辆进行长测的车型在测试过程中,车辆内部曾经进了水。但是,该媒体指出,受测试的丰田RAV4进水部分仅在车辆底部,并不会涉及到车辆B柱部分。

一汽丰田RAV4荣放

同时,该媒体平台发布的视频还指出,也有可能是此前车辆进水时候,导致车内残留有高浓度的水蒸气。这,有可能会导致一些没有做防锈处理的部位,出现锈蚀的情况。

首拆解的这辆丰田RAV4有可能在水蒸气的情况下,导致B柱内部出现大面积锈蚀。不过,需要指出的是,车架在喷涂之前往往会进行了电泳处理。

一汽丰田RAV4荣放B柱出现大面积锈蚀(来源:懂车帝旗下《懂车大爆炸》)

一汽丰田RAV4荣放B柱大面积锈蚀(来源:懂车帝旗下栏目《懂车大爆炸》)

所以,在这种情况下,如果电泳处理能够做得很好,即使是很长一段时间内,或者说有高浓度水蒸气,都不会生锈的。但是,遗憾的是,受到拆解的这辆丰田RAV4如果是因为存在水蒸气,就出现如此大面积的锈蚀的情况,有可能是电泳工艺存在问题。

截止到车宇世界发稿,一汽丰田方面并没有对该问题作出回应。至于一汽丰田RAV4荣放B柱内部出现大面积锈蚀,到底是个例,还是共性毛病,也有待进一步观察。

车架一般会做电泳处理

电泳处理如果做好,即使有高浓度水蒸气,一般也不会生锈如此严重

车身生锈并非个例?爆款2021款车型在内,荣放车身问题较多

丰田RAV4荣放B柱内部存在大面积锈蚀问题,是不是个例,我们不得而知。但是,根据用户反馈显示,丰田RAV4前款车型,就存在较多的车身生锈问题。

根据车质网数据显示,2015款车型、2016款车型、2018款车型、2019款车型、2020款车型,均存在或多或少的车身生锈案例。其中,2015款车型和2016款车型存在的车身生锈案例,相对比较多,尤其是2015款车型案例较多。

事实上,从车质网数据来看,即使是在售2021年丰田RAV4也存在着车身生锈的问题。在一定意义上,这显示了丰田RAV4存在的车身生锈案例,并非孤例。

2015款丰田RAV4就存在多发的车身生锈问题(来源:车质网)

2016年丰田荣放车身共振问题展示(来源:车质网)

2021款车型未能幸免,丰田RAV4部分车身生锈问题截图(来源:车质网)

一位2021款丰田RAV4用户投诉称:“我刚买的新车十来天就出现了故障灯全部报码,一切功能都没法使用,发动机机舱内还有两处生锈地方,去4S店检查,说是给维修,本人不认可,新车就出现问题,希望厂家能给一个说法。”

根据这位用户描述显示,其车辆刚买了10多天,就已经出现了故障码问题。而且,发动机舱处,还有两处生锈的地方。

丰田荣放车身生锈问题截图(来源:车质网)

发动机起火隐患,机油增多及乳化集中爆发,丰田RAV4质量存疑?

不可否认,作为丰田旗下一款爆款车型,丰田RAV4销量表现一直不错,但是质量方面,可以说“频出问题”。

早在2020年3月份,丰田RAV4荣放集中爆发了严重的发动机机油增多和机油乳化问题。截止到笔者发稿,机油增多和机油乳化,依然有车主投诉。根据车质网数据显示,丰田RAV4荣放机油增多和乳化问题,主要存在于2020款车型上。

事实上,机油增多和机油乳化问题,不仅存在于RAV4荣放这款车型,亚洲龙等车型,也没有能够幸免。

丰田荣放爆发了严重的机油增多和机油乳化问题 (来源:车质网)

丰田荣放部分机油增多及乳化问题截图(来源:车质网)

所谓福无双至祸不单行,2021年3月份,丰田RAV4又因为存在发动机起火隐患,在美国遭到调查,涉及到的车辆近200万台。具体而言,当地时间3月1日,美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)发布消息显示,在陆续接到11起投诉后,NHSTA开始对2013年至2018年生产的190万辆丰田RAV4展开调查。

一位美国车主在网上发帖展示自己的RAV4(美版)遭遇起火事件​

丰田RAV4(国产版)

​本文说明

1、 本文所有涉及到的数据均来源于乘联会,不含出口销量 ,涉及到汽车参数来源于车型官网。

2、 本文涉及到的车型故障、投诉案例及数据来源于车质网或媒体报道消息。本文引用,一则为消费者购车提供参考;二则希望厂商重视车主反馈,改进产品质量,提供更好用车体验。

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