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不只是汽车行业在经历一场百年未有之大变局，当今世界也正是如此，各行各业都身处其中无一幸免。而这种变化，在日前公布的2021年胡润中国富豪榜上就可见一斑。

在今年公布的榜单前十中，以往的榜单常客——以房地产为主业的富豪们悉数出局，在不少人看来，这次榜单的公布可以说是意味着一个新的时代到来。

一半是新面孔

舆论之所以如此关注富豪榜，正因为其对于经济运行具有风向标作用。虚拟经济与房地产的“退烧”是最显著的变化。榜单前十，不再有地产富豪的身影，虽然李嘉诚、何享健都有地产业务，但他们真正核心业务也都已经不是地产。本次个人财富下滑最大的恒大集团董事局主席许家印也在日前表示，未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。与此同时，以“二马”为代表的互联网虚拟经济同样显露出疲态。

代替房地产与虚拟经济的，是高科技企业与新能源汽车、快消行业的快速崛起，而且前两者的崛起都是百年未有过的新气象。

在今年公布的榜单中，首次进入前三的是中国锂电池巨头宁德时代董事长曾毓群。宁德时代上市之后，市值已经暴涨了15倍，曾毓群个人财富也顺势达到了3200亿，在不久之前超越了李嘉诚等人成为了香港首富。最重要的是，作为榜单中为数不多的高科技企业代表，曾毓群掌舵的宁德时代正处于风口上的高速发展期，如今近1.5万亿元的市值被分析认为有望达到数万亿。相比第一位置的钟睒睒，仅以700亿之差屈居第三的曾毓群，成为未来中国首富被视为早晚的事情。

除了曾毓群，长城汽车董事长魏建军的身家也一路暴涨。如今，长城汽车的市值几乎暴涨了20倍，突破了6000亿大关，这让魏建军的个人身家突破了2000亿，首次杀入中国前十。除此以外，比亚迪董事长王传福、吉利汽车董事长李书福等“老面孔”的财富增幅也分别高达178%和46%，小鹏汽车董事长何小鹏也以570亿元挤进榜单的第100名。

胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示，百富榜上榜人数和总财富都比去年增长20%以上，主要原因是新能源相关产业的迅速增长，以及新的上市公司较多，电动汽车市场的增长推动中国多名企业家财富的增长。“与五年前相比，今年榜单中有一半是新面孔，显示出中国私营部门的活力。新行业和商业模式正在改变格局”。

新汽车成为资本救星？

近两年，新能源概念创造了无数市值神话。

长城汽车何以暴涨？从销量上看，长城汽车今年前三季度累计销量88.4万辆，同比增长29.9%。但分析认为，燃油车为主的销量三成增幅，是不足以支撑长城市值翻出三倍之多的。长城股价的暴涨，与其在2021年6月公布的新能源战略有关。这次发布会上，魏建军发布了一个“2025规划”：要在2025年实现销量目标400万辆，销量目标的80%即320万辆来自新能源汽车。当时就有人发现，在这场发布会上，除了媒体、供应商、分销商，长城汽车还特意请来了200多位证券分析师。

金融行业分析师认为，A股新能源汽车概念的资本红利，撑起了比亚迪近8000亿元的市值、超200倍的市盈率。比亚迪已是高位，资本在寻找下一个“比亚迪”。

10月26日，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》。该方案明确提出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。据乘联会数据显示，9月我国新能源车厂商批发渗透率为20.4%，前9个月新能源车渗透率为13.7%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。在政策画出的安全范围内，车企与资本无疑有着更大的容错区间。

目前，恒大、宝能等不少房地产企业也纷纷入局新能源汽车，创维、小米、百度、OPPO等家电与互联网公司也跃跃欲试。而即便是没有亲自下海创业的投资者们，也纷纷选择持股新能源初创企业以多元开流。显然，还有更多人想成为下一个比亚迪。

不仅是A股，特斯拉股价的一路飙升也帮助马斯克成为了这个星球上最富有的人。在分析者看来，全球范围内，一切与“碳中和”相关的产业都将成为风口，比如氢能等清洁能源、新材料、绿色环保等产业，而作为资本密集型、技术密集型产业的新能源汽车，最先成为资本追捧的对象。

疯狂的市值背后，新能源汽车担任起“资本救星”的角色。