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什么才是经典？

有人说，经典，是无法逾越；但对有的事物来说，经典，就是一次次逾越。

这也是思域存在

【e汽车】第十一代思域：是经典，亦是从前那个少年

有人说中庸即和谐，也有人说平淡即安好，但我却觉得，在这个强调个性的时代里，每一个不甘平庸都在创造经典。

从1972年开始，前十代思域创造了十个经典，如今第十一代思域，带着不甘平凡的傲气与气场，正式问世，这一次，它将带来什么？

我想，一个核心的词汇是创新，那么：

什么是创新？

有人说创新就是在原来的基础上，适当的作出一些调整，但从第一代到第十代，每一代思域的出现都在刷新我们对‘创新’一词的认知。那么第十一代思域又将诠释创新二字呢？

创新，就是打破原有的概念，A级车也不仅仅是买菜车的代名词，4674*1802*1415mm的长宽高和长达2735mm的轴距，完全打破了人们对于A级车的惯有印象。

在这台车上，你所见皆不仅为你所见。

贯通的水平式车侧线条设计，带来低重心视觉效果。新车的A柱后移，引擎盖边缘线下调，肩线水平降低，下调腰线位置，扩展玻璃区域，后视镜周边死角最小化，驾驶员视线最大化……种种种种，都在向你昭示着一个真理：本田，一个追求细节的怪物。

在第十一代思域的解读下，创新便是颠覆。

无论是彰显速度的仪表盘还是彰显科技感的中控大屏，第十一代思域在内饰设计上，都尽可能的缩短了驾驶员的视线移动；贯穿中控的蜂窝饰条将空调出风口完全覆盖了，加上拨杆式空调控制器，就很像是经典的JDM车型的设计。总而言之，在这一代思域里，驾驶员都能用小动作实现大需求。

同时，第十一代思域是本田国内首款搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统的车型。Honda CONNECT3.0系统可以实现车辆与家里智能家电、天猫精灵的互联，哪怕你想点外卖，也可以在车里，动动口就能完成。

如果科技感是思域对时代的颠覆，那动力便是第十一代思域对本田精神的传承。

全新一代思域搭载了240TURBO及180 TURBO两种动力形式，匹配CVT无级变速箱，动力上，思域还是那个既有强动力，又有低能耗的思域。

所以，第十一代思域，骨子里还是那个奔放的少年，对创新的定义远不止一点点改变。

颠覆，才是它出现的根本目的。