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近日，根据海外媒体消息，奥迪将对旗下2019和2020款e-tron 55 quattro车型进行软件更新，更新后车型在WLTP标准下，续航将增加20km，大约提高了5%。

奥迪发布的一份声明中表示，这项更新将首先在欧洲推出，之后会在北美的车型上推出。据了解，在欧洲市场这项更新需要在奥迪服务中心进行更新服务，而最新版车型已经更新了该软件，这将提高e-tron的传动效率，从而达到提升续航里程的目的。

由于考虑到电池安全的因素，大多数电动汽车制造商会故意让电池部分无法使用。这也是为什么有一些电动车有一个千瓦和净千瓦之分。本次软件更新服务也将针对2018年9月至2019年11月期间制造的车辆。

此外，奥迪还开发了新的软件来优化前电机的控制。虽然e-tron 55 quattro有前后两个电机，但在正常行驶状态下仅使用后电机来为车辆提供动力。更新软件后，前电机可以完全与前轮断开，以避免不必要的能量浪费，仅在需要更强动力的时候才会完全接合。奥迪表示，这是为了更有效的利用异步电机的优势所在，在断开状态下，无电流运行，无电阻力损失，减少车辆的能耗。

目前美国公司表示，一旦有了更新，他们将第一时间与客户联系预约更新服务。目前美国市场上2019款奥迪e-tron的WLTP续航里程为328km，2021款奥迪e-tron续航里程为357km。目前尚不清楚新款车型的续航里程是否能够有所提升。

而在中国市场上，2019年奥迪就以进口的方式在国内销售纯电SUV奥迪e-tron，在中国市场上的主要竞争对手为特斯拉Model X、蔚来ES8和奔驰EQC等车型。为了获得更多的销量，今年4月份奥迪e-tron进行了国产，但是以CKD（完全散件组装）方式在国内工厂生产的方式国产，CKD版车型要比进口版便宜不少。

理论上来说，目前在中国市场上的奥迪e-tron不论是进口版还是国产版，都可以进行软件更新服务，从而来提升续航里程。目前国产奥迪e-tron有三款车型，续航分别为豪华型500km，臻选型465km，尊享型465km，值得一提的是国产版续航标准为NEDC。

编辑点评：对于目前大部分电动车来说，其软件更新服务都是提升车机各种功能，或者是提升自动驾驶的能力等等。而像奥迪这样提升续航里程的并不多见。或许这也是奥迪的一个策略。能够让其在电动车布局不完善的情况下，针对老款车型，通过提升续航的方式提升竞争力。

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