没想到日产这次认怂的速度这么快,好歹当初别克还撑了一段时间,这日产连两个月都没能撑过去,估计十月份的销量数据也好不到哪里去。
8月份和9月份奇骏分别卖了4000多辆和3000多辆,这和当初四缸奇骏月销过13000多辆的数据差的实在有点多,所以日产这真的是自己作啊!
三缸被消费者不认可之外,全新奇骏的各种用料以及那些防抖的小技巧也都被挖了出来,可以说现在三缸的奇骏口碑已经降到了冰点,想要再挽回形象基本不可能了。
据悉这次四缸奇骏的回归将会有郑州日产生产,或将和轩逸一样被命名为奇骏经典,不出意外将会搭载此前的2.0L和2.5L发动机,看到这样的消息买了三缸奇骏的车主内心是什么想法呢?
兜兜转转日产走了这么一圈这是为什么呢,早知如此何必当初呢?日产自己认怂即将复活四缸奇骏,那么问题来了三缸奇骏会不会降价大甩卖呢?
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