凤凰网汽车

作为城市家用车，经济实惠才是消费者的首选，而说到经济性就不得不提起混动车型，在油混技术领域，丰田THS和本田i-MMD的混动技术一直是首屈一指的。而就在今年9月，长城汽车推出了属于自己的混动车型，搭载了长城汽车DHT柠檬混动技术的魏派玛奇朵上市了。共推出三款车型，售价区间为14.58~15.98万元。

10月29日，借着魏牌“万人众测 千里玛”玛奇朵环城挑战赛登陆杭州的机会。终于可以一试这款搭载了混动智能DHT技术的HEV车型。

作为魏牌首款智能混动DHT车型，玛奇朵的省油能力自然是其的优势所在。在此次杭州站的挑战赛的试驾过程中，玛奇朵乘载3名成年人，全程开启空调，穿梭于拥堵与畅通路段之间，并不断调整驱动模式以达最适动力输出，共行驶1小时54分钟，最终跑出了4.2L/100km的平均油耗。

玛奇朵出色的能耗表现，显然在混动SUV市场，已经具备了与双田相抗衡的实力，是一匹名副其实的“千里玛”。

作为魏派旗下的首款HEV车型，玛奇朵在外型上采用了最新的家族设计，标志性的六边形进气格栅和利爪式矩阵的前大灯。而前进气格栅则采用了网状型的金属镀铬装饰条。整体的细节设计更为精致，外观采用鲜艳的糖果色配色，凸显出时尚化、年轻化。

从车身的侧面看，溜背轿跑风格车身，运动感十足，具有光影效果下的腰线设计，更为吸睛。

玛奇朵的尾部造型非常简洁，但在细节上，如小尾翼、下扰流、尾羽式的尾灯等添加了不少的运动元素，与整车的风格相呼应，符合时下年轻化的潮流。

在内饰设计上玛奇朵沿用了最新的家族化简约设计风格，双拼配色凸显了内饰的时尚感，而大面积的软性材料包裹，显得颇具高级感。而W-HUD抬头显示、9.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏、灵眸监测系统等等高科技的应用，用科技为玛奇朵武装到了牙齿。

当然，作为魏派品牌第一款搭载DHT的车型，玛奇朵的智能混动DHT系统才是本次挑战赛试驾的重点。玛奇朵所搭载的是1.5L自然吸气发动机+DHT混动技术，最大功率140千瓦，最大扭矩370牛米。

智能混动DHT具备纯电驱动场景覆盖率高，燃油经济性高等优势，玛奇朵的电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，油耗较串联模式至高降低15%；在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。

除了低油耗，平顺动力，玛奇朵在智能出行方面也是不遗余力，玛奇朵采用了全球领先的高通8155芯片，打造第三代汽车数字座舱旗舰级平台。高通8155芯片可以在1秒内运算10.5万条指令，高于市售车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍，为更流畅、更安全、更稳定的智能化驾乘体验提供保障。

此外，玛奇朵还具有遥控泊车功能，并支持用户在手机魏APP中远程控制车辆泊车入位、锁车等操作。当我们在日常用车过程中遇到两侧都有车辆的狭窄车位，可以使用魏app的远程泊车功能，人车分离，轻松停放车辆。

作为长城魏派旗下的首款搭载智能混动DHT的紧凑级SUV，玛奇朵的平顺性，经济性，智能化以及高颜值将大大提升其竟争实力。这样一款符合年轻消费者需求混动车型，相信它将会有更好的市场表现。