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捷尼赛思G70，摆正自己的位置很重要

2021年10月30日 19:10:02

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来源：车动态

现代在国内豪华市场屡遭折戟，不外乎两个原因：讲不好的品牌故事和拿不出手的产品特色，二者相辅相成，缺一不可。

深谙此理的现代，于是耗费大量时间和精力打磨出了Genesisi这一豪华品牌，也就是捷尼赛思。借着海外市场势头正猛的东风，载着梦想再次来到国内。可惜事与愿违，先是G80和GV80这一先锋军雷声大雨点小，上市不久就没了存在感。现在肩负重担的G70才刚到来，就再次遭受到了众多网友的吐槽。

平心而论，捷尼赛思G70和同级相比，绝对称得上是一款优质车型，无论是设计语言、内饰用料以及做工配置等方面，基本囊括了豪华车该有的样子。但这并不代表它没有短板，后排空间紧凑就不提了，毕竟G70是一款定位运动的车型，可既然是标榜运动，关键部位的运动套件却都需要选装，比如旗舰版运动套件的售价是2.55万元，全套办下来落地都快超30万元了，这个价位，为什么不选择同样拥有电磁悬架的CT5、BBA三杰的中低功率车型呢？

此外，在捷尼赛思G70的宣传中，大都是将自己摆在和宝马3系、奥迪A4以及凯迪拉克CT5同等高的位置上，确实，24.98-35.50万的售价区间是同等了，但在品牌溢价能力上，捷尼赛思远不及后面这些豪华品牌，甚至论国内豪华市场影响力，捷尼赛思甚至还不如几近凉凉的英菲尼迪和讴歌。韩系品牌在市场上的号召力早已今非昔比，难以支撑起一个“陌生”豪华品牌的崛起。

所以在运动型B级轿车这一个本就相当冷门的细分市场，想让年轻消费者绕开诸多知名豪华品牌去选择新来的捷尼赛思，要远比想象中更难，尤其是在高入手门槛阻碍的情况下。并且国人有一购物习惯，那就是越是冷门的产品越喜欢选择主流品牌，因为售后维修方面有保障，而这正是初来驾到的捷尼赛思所欠缺的，可以说，零售触点的缓慢拓展也让不少想尝鲜的消费者，望而却步。