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【新车前沿】电动狂魔|锐马克 NEVERA

2021年10月31日 15:32:03

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来源：汽车族杂志

在2018年日内瓦国际车展上，

锐马克首次发布的C_Two概念车

就设立了很高的目标。近日，这一来自克罗地亚的

年轻电动车品牌发布了C_Two的

量产版本车型Nevera，

其设计和工程造诣均达到前所未有的水平。

撰文·敖晶版式·仝炜

Nevera的车身、空气扩散器和进气口得到全面改进，其空气动力学效率比早期原型车提高了34%。创新的单体壳结构包括粘合碳纤维车顶、集成结构性的电池组和后碳纤维副车架，形成行业之中最大型的单一碳纤维部件。运用了2200块碳纤维板和222块铝制嵌件的单体壳重量不到200公斤。

Nevera搭载由6960个单体组成的120千瓦时H型液冷电池组，该电池组完全由品牌自主设计研发，位于车辆的中心位置。电池组可产生1.4兆瓦功率，是车辆的核心组成部分，使碳纤维单体壳的结构刚度增加37%。电池组占据了最优的低处中央位置，实现了超低重心，有助于车辆形成出色的48/52前后重量分布和最佳驾控平衡。四个定制的面装式永磁电机独立驱动四个车轮，可提供1914马力和2360牛米扭矩的总动力输出。前后车轮各连接一对单速变速箱。

Nevera的加速冲刺能力极为出色，从静止加速至60英里/小时仅需1.85秒，最高时速可达412公里/小时，开创了顶级跑车的全新性能维度。从静止加速至161公里/小时仅需4.3秒，从静止加速至300公里/小时仅需9.3秒，这个时间比最初设定的目标缩短了2.5秒。最终，Nevera以8.6秒成绩刷新了四分之一英里加速的纪录。车辆提供七种不同驾驶模式，包括SPORT（运动）、DRIFT（漂移）、COMFORT（舒适）、RANGE（里程）、TRACK（赛道）和两种CUSTOM（自定义）模式。