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近日，C-IASI中保研公布了ID.4 X型安全碰撞测试结果，此次测试中，ID.4 X在耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。

作为各大保险公司出资建立的机构，中保研除了测试车辆的安全性能以外，对于车子碰撞后的维修经济性也看得非常重。在这个维度，上汽大众ID.4 X也表现不俗，取得了非常好的成绩，无论是车身的结构耐撞性能，维修性能还是碰撞兼容性等方面，ID.4 X都获得了G（优秀）评价。在低速碰撞的时候，ID.4 X的气囊都没有起爆，这不仅意味着ID.4 X这款车的车身刚性足够，也意味着在一般的轻微交通事故中，维修费用可以降低，要知道，更换安全气囊总成可是一笔不菲的费用。

随着这几年辅助驾驶的普及，C-IASI也紧跟时代潮流，在新测评规程中增加了许多与主动安全相关的项目。而作为一款新能源车，ID.4 X在这个维度也获得了98.2%的高得分率。上汽大众ID.4 X搭载了大众旗下最为先进的L2级驾驶辅助系统，可以满足多场景的驾驶需求，将智慧行驶和安全驾驶结合。ID.4 X搭载了自适应巡航，车道保持辅助，主动刹车系统，不仅能够提高驾驶的安全性，也能够极大地降低长途驾驶时候的疲劳感。

作为上汽大众旗下的首款纯电动汽车。ID.4 X可以说是自诞生之初就肩负着上汽大众从一流传统车企向一流新能源车企转型的重任。安全性能自然是车子研发之初的重中之重。。在备受电动车消费者关注的电池安全上，ID.4 X也致力打造品质标杆。呼吸式超高强度电池包，具备三重强大密封与多层呼吸式设计，带来真正安全可靠。底部护板由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接加持，打造360°无死角电池装甲。这都为ID.4 X能够在这次碰撞测试获得全优成绩打下了基础

其实就在9月底，海外版的ID.4就获得了美国高速公路安全保险协会（IIHS）TOP SAFETY PICK+ 最高安全评级，达到该协会最高奖项的所有评级标准。而此次在国内夺冠，更进一步彰显了ID.4这辆车的安全实力。也让这辆车成为了更多消费者的安心之选。