近期美国IIHS针对20款主流小型SUV进行侧面碰撞测试,并且提高了侧面碰撞标准,侧面碰撞试验车车重与速度均进行了提升,碰撞能量提升了80%。根据品牌车辆在碰撞中的表现成绩,网上车市梳理了20款车型评价数据,排名靠前的多数合资SUV车型表现较好,而欧美品牌SUV表现勉强及格,日系SUV车型除马自达CX-5表现最佳以外,剩下本田HR-V、三菱奕歌均处于行业标准之下。
具体来看,最优评价的是马自达CX-5车型,该车整体数据表现均达到标准之上。达到良好的车型包括奥迪Q3、别克昂科拉、雪佛兰创酷、本田CR-V、日产奇骏、斯巴鲁森林人、丰田威飒与RAV4以及沃尔沃XC40。意外的是作为主打安全性的沃尔沃品牌,其XC40车型整体结构牢笼竟不及同级别车型,既对驾驶员保护性略差于其他车型。处在行业标准边缘的车型基本以欧美车型偏多,其中雪佛兰探界者、福特锐际、GMC Terrain、Jeep指南者与自由侠、以及作为豪华品牌的林肯冒险家,该车整体表现低于同级别车型,处于边缘化。另外,本田HR-V、三菱奕歌均成为垫底车型,在乘员保护上均为不合格。
在IIHS整体SUV侧面碰撞报告中,出乎意料的是马自达CX-5获得了最优评价。作为主打安全的沃尔沃品牌,旗下在售车型XC40也只得到了中等成绩。另外,作为豪华品牌的林肯冒险家与本田HR-V、三菱奕歌均为垫底车型。面对测试难度的提升,多数小型SUV整体表现不佳,车企面对安全问题是否只是为应对“应试考试”?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价