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随着11月的到来，汽车市场“金九银十”的传统销售旺季结束。虽然9月国内汽车市场依旧因为芯片短缺、疫情等原因出现了销量同比下滑的情况，但从最近几日各个车企积极公布自身10月销量数据来看，10月整体的销量情况应该会好于9月。特别是在纯电动领域，奇瑞新能源、广汽埃安、小鹏汽车等都纷纷公布了自己最新的销量数据。其中，小蚂蚁、AION Y车型的销量突破万辆，小鹏汽车的交付量也连续两月破万辆。在新能源车型市场占比迅速增大的环境下，破万辆已经成了新的畅销标准吗？

10月纯电市场“万元户”增多

虽然11月才过了两天，但已经公布销量“捷报”的车企就已经有十多家，从整体的形式来看，10月销量应该是会好于9月的。在众多公布10月销量的车企中我们可以发现，在纯电动市场销量过万的“万元户”明显增多。其中，奇瑞小蚂蚁10月份终端交付量达到了10125辆，同比大幅增长107%，毫无疑问成为了奇瑞新能源的销量担当。

此外，广汽埃安也发布了AION Y的10月销量情况，终端销量13189 辆，占据了整个AION家族超过一半的销量。而且值得一提的是，从正式上市到销量破万辆，AION Y仅仅用了半年的时间，而且在11月1日广汽埃安也正式上市了配置升级的2022款AION Y。所以在未来的市场表现上，AION Y或将还有更高的突破。

除了车型销量破万辆，各个新势力品牌中，小鹏汽车的10月销量也达到了10138辆，同比大增233%，实现连续两月销量破万辆。不仅如此，凭借破万辆的销量小鹏汽车也成为了10月最畅销的自主新势力品牌。

新能源市场新格局

从9月新能源市场各款车型的销量来看，销量过万辆的车型仅有5款，其中纯电车型占据了3款。相信这样的格局到了10月将会有明显的变化，随着小蚂蚁、AION Y的销量突破十万辆，圈哥预计10月我国新能源市场破万辆的车型或将提升至8款左右，纯电动车型将占到6款左右。

随着新能源车型的市场占有率迅速提升，当下除了有宏光MINIEV、Model 3、Model Y这样的销量“大头”外，各款新能源车型的销量也在逐步上升，单月销量破万辆好似也成为了“家常便饭”，畅销新能源车型的单月销量已经和传统燃油畅销车型达到了一致的水平。

“破万”将成新标准

在《车壹圈》看来：不出意外，10月国内汽车市场的表现将明显好于9月，而新能源市场的增幅和占比也会明显提升。从越来越多新能源车型销量破万辆的表现我们也能发现，不论是出于对限牌、限号政策的应对，还是消费者对新能源消费车型消费观念的转变，中国市场对新能源产品的消费需求在飞速扩大。毫无疑问，在接下来的市场中，月销过万辆的新能源车型将为越来越多，也肯定会成为定义一款新能源车型是否畅销的标准。