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近年来，凭借着国家政策的支持以及消费者认可程度的逐渐提升，新能源汽车可以说是得到了飞速发展，中国汽车市场的大地上也涌现出各种各样的造车企业，传统汽车面对这样一个摆在面前的大蛋糕，当然也不会选择拱手相让，各大传统车企纷纷开启自己的新能源战略布局，发布自己全新的新能源汽车产品，这其中不乏大众、BBA等我们熟知的企业。

作为上汽大众引入国内的首款MEB平台车型，ID.4 X自发布之日起就备受关注，正式上市后更是收获了非常不错的市场销量，那么这样一台受用户欢迎的车型，其实力究竟如何呢？10月28日，中保研召开发布会，公布了五款新车的中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）最新测评结果，其中ID.4 X以四项全优的成绩再次向世人证明，自己的实力配得上自己优秀的销量。

为了保证测评的公正性，此次所有参与测评的车型均为中保研在汽车市场随机购买，五款车型分别为长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX。具体测评结果如下：

长安福特锐际在本次测试中，除了耐撞性及维修经济性指数获得M（一般），其余测试项目车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均获得G（优秀）。

长安马自达CX-30在本次测评中与长安福特锐际获得相同分数，除了耐撞性及维修经济性指数获得M（一般），其余测试项目车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均获得G（优秀）。

作为测评车型中唯一的国产车型，长安UNI-K表现还算可以，其耐撞性及维修经济性指数为A（良好），其余像车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得G（优秀）。

而作为广汽本田中旗下的高端品牌讴歌RDX，在本次测评中表现着实让人大跌眼镜，其耐撞性及维修经济性指数仅仅为M（一般）、车辆辅助安全指数也只获得了A（良好），只有车内乘员安全指数和车外行人安全指数获得G（优秀）成绩。

而作为测评车型中的黑马车型，上汽大众ID.4 X耐撞性与维修经济性指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数全部获得（G）优秀成绩。这是自中保研参与测评后首次出现四项全优，ID.4 X的出现也完全了0的突破。

最后

在评测史上能够拿到耐撞性及维修经济性指数“优秀”成绩的车型屈指可数很难，而获得四项分指数均为优秀的车型那更是难于上青天，ID.4 X的出现是一个开始，相信以后还会有更多优秀的车型出现在我们的视野之中。