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又到了一个月一次新势力秀成绩的时候了。

日前，主流造车新势力们纷纷公布了10月的新车交付数据。其中，小鹏汽车交付量再次突破万辆，首夺冠军。哪吒交付量突破8千辆，跻身第二，成为了最大黑马。而理想则位列第三。

另外，威马此次进步明显，同比增长67.3%。而作为“蔚小理”三剑客之一的蔚来此次爆冷，环比下跌了-65.5%，跌至第四名。

话不多说，下面我们就来具体看看各家的销量表现吧！

TOP1：小鹏10138台，同比增长233%

10月，小鹏汽车销量为10,138辆，同比增长233%，连续两个月销量破万，成为了10月份销量最高的中国造车新势力企业。

其中，P7交付6,044辆，同比增长187%；G3i交付3,657辆，是G3车系自2018年上市以来单月最高；P5首次开启交付，10月交付437辆，前期积压的订单仍在消化中。

今年1-10月，小鹏汽车累计销量达到了66,542辆，同比增长近4倍。截至今年10月底，小鹏汽车历史累计销量已经突破10万辆。随着P5交付量的提高，小鹏汽车的月销量有望进一步提升。

TOP2：哪吒8107台，同比增长294%

哪吒汽车紧随小鹏其后，以单月交付8107辆的成绩位列第二名，同比增长294%，实现连续9个月打破交付记录，成为了10月最大的黑马。

其中，哪吒V交付5178辆，哪吒U Pro交付2929辆，增长势头明显。

值得一提的是，这也是哪吒首次进入前三甲。究竟是厚积薄发，还是昙花一现，还需进一步观察。

今年1-10月，哪吒汽车累计销量已达49,534辆，同比增长398%。哪吒汽车历史累计销量已达75,837辆。

TOP3：理想7,649台，同比增长107.2%

理想汽车10月销量为7,649辆，同比增长107.2%。不同于其他车企，理想目前仅有理想ONE一台车型。理想ONE也成为新势力中最畅销的车型。

2021年前十个月，理想汽车总交付量达62,919辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达96,516辆。

据透露，10月份理想ONE新增订单数量超过14,500单，但是受到毫米波雷达供应的影响，理想ONE的销量才迟迟无法突破万辆。

TOP4：威马5,025台，同比增长256%

在沉寂已久之后，威马终于 迎来了爆发。今年10月，威马汽车销量为5,025辆，同比增长67.3%，再创单月销量新高。

今年1-10月，威马汽车累计销量为34,068辆，同比增长101.7%。2018年9月交付至今，威马汽车累计销量已达78,597辆。

除了销量增长之外，10月份威马刚刚亮相了旗下首款智能纯电轿车威马M7，并刚刚宣布预计获得D轮融资，总金额将达约5亿美元。

TOP5：蔚来3,667台，环比下跌六成

10月，蔚来销量仅为3,667辆，交付量环比下跌了六成。这也是蔚来自8月份后，再一次被挤出新能源销量榜前三。同时，其10月份交付量，创造了自去年7月以来交付量的新低。

对于销量下滑，蔚来方面的解释是：受到合肥工厂产线改造的影响，蔚来在10月下旬才恢复生产。

对于受到影响的用户，此前蔚来发布了《关于近期车辆交付的说明》，承诺：

“ 常规上，如订单交付周期超过2个月（以订单锁定日起算），从第三个月开始，用户将获得1,000/天的延期交付积分，直至车辆交付。

本次特殊情况下，原计划于2021年9月、10月交付的用户，如车辆未能如期完成交付，除上述延期交付积分外，提车后，还将一次性获得额外的2,888积分。”

不过，今年1-10月，蔚来累计销量已达70,062辆，同比增长122.9%，在众多造车新势力中排名第一。

TOP6：零跑3654台，同比增长67.3%

交付情况受到客观因素影响的还有零跑汽车。据零跑汽车发布的销量显示，由于行业芯片短缺以及工业限电，对部分供应链产能带来一定程度影响，今年10月份零跑汽车交付3654辆，不足10月份订单的三成。

数据显示，10月份，零跑汽车订单总共量为12835台，环比增长47%，其中10月31日单日订单达到2579台。今年来，零跑汽车累计交付29686台。

好了，以上便是主流造车新势力的排名，对于该排行榜你怎么看嗯？欢迎大家在下方留言评论！