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如果说ES是雷克萨斯家族的“当家花旦”，那旗舰级的LS多少显得有些萎靡不振。相比于同级别的车型，LS的销量确实有些惨不忍睹。而近日，雷克萨斯发布了最新的2022款LS车型官图，据悉，新车型在外观设计上没有太大变化，主要是对配置进行了升级。更新过后的LS能否冲破困局呢？让我们一起看看。

新款LS的前脸变化不大，依旧采用了大尺寸的纺锤式中网设计，搭配箭头式的头灯，让前脸显得更加犀利，也更具有攻击性，运动感不错。值得一提的是，从这一代车型开始，新款LS在C柱增加了一块三角窗，相比往代车型宽大的C柱设计，车身侧面变得更加运动。

车尾部分，新款LS的尾灯设计相比往代车型更加稳重，Y型的尾灯搭配矩阵式的内部灯组设计，看起来更加个性化，点亮后也更具辨识度。

内饰上，新款LS的内饰在小编看来有些太过于成熟，虽然黑红配色的加入让整车内部多了些运动感，但是还是难以掩盖其内饰设计较为老气的事实（当然，具体审美还是得见仁见智）。据称雷克萨斯将为新款LS提供9种内饰颜色，包括极地白、珍珠白、原子银、曜岩黑、黄昏云母（Ultra White, Eminent White Pearl, Atomic Silver, Obsidian, Nightfall Mica），不过这套红色小编能想到的恐怕是岳不群和林平之……

比较值得令人注意的是，新款LS全系标配了雷克萨斯安全系统，这套安全系统包括了：预碰撞、自动紧急制动、雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、智能远光灯和路标辅助等多项功能。升级后的摄像头和毫米波雷达元件都得到了增强，提高了响应速度且扩大了检测范围，这些改变使预碰撞系统更加有效。其次，预算充足的用户还可以选装23扬声器的Mark Levinson 音响系统。

动力方面，新款LS将继续搭载3.5升V6发动机，同时可选混动系统车型，据称燃油版V6发动机最大功率416马力，峰值扭矩599.27牛·米。可惜国内仅有混动车型，混动版最大综合功率为354马力（混动版发动机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米）。同时，10 速自动变速箱经过重新校准后，整体变得更加平顺，动力反馈也有所增强。

除此之外，新款LS还重新调整了悬架和底盘，并修改了弹簧和阻尼器的刚度，对前后防倾杆也进行了优化，让整车的驾驶质感得到了进一步的提高，相比于往代较为平顺的驾驶感受上，现款的驾驶感受上可能更多的会偏向运动。

最后，新款LS 500 RWD的起价为76,000美元（约合人民币48.6万元）。不过，国内现款LS的起售价达到了87.8万元，并且依照“雷车”的惯例，新款LS进入国内后基本也是进行加价售卖。这样一款中期改款的“雷车”，会得到你的青睐吗？

编辑=简麟梽

监制=罗祖星