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纵观当下新能源汽车市场，丰田汽车在混动领域取得了非凡成就；但在纯电动汽车领域，丰田就没那么强势了。

要知道，丰田的老对手大众汽车，已经凭借大众ID系列电动车拿下了不错的市场销量表现以及口碑反响。

相较之下，丰田纯电动车型不管是车型丰富度还是市场销量成绩，都乏善可陈。

不过，作为世界知名汽车厂商之一，丰田当然不甘落后于人，并积极推出自己的纯电动新车型。

近日，丰田就正式公布了自己旗下的首款纯电动SUV车型bZ4X，而且这车还支持太阳能充电。

外观设计足够科幻，平把方向盘得以保留

在不少人的印象中，丰田汽车的外观设计比较耐看且并不激进夸张，不过，这款基于e-TNGA架构打造而来的丰田bZ4X则与人们印象中的丰田汽车有很大不同，看起来相当科幻前卫。

不少人看到丰田bZ4X官方照片的第一眼，都会觉得这是一款概念车：轮廓凹凸有致，线条流畅锐利，凸出了强烈的光影美感，仿佛来自于未来。

车内部分，最引人关注的便是平把方向盘设计：这款方向盘与前脸之间没有机械连接，车轮是根据方向盘发出的电子信号进行转向。

如此一来，不仅可以为驾驶者带来更多的腿部空间，还能提升驾驶位置的自由度和进出的便利性。

值得一提的是，这套平把方向盘很有可能只供应中国市场，其他国家市场仍将采用传统方向盘设计。

轴距比RAV4还长，车顶还有太阳能电池组

丰田bZ4X的外观设计足够出彩，其空间尺寸表现也值得称赞。

据悉，新车轴距比RAV4长160mm，达2850mm，对应车内空间更大，舒适性表现得到保证。

与此同时，新车还配有最新的Toyota Safety Sense智行安全辅助系统，并且配备了太阳能电池板全景天窗。

值得一说的是，这套太阳能电池板可不是摆设，每年可以为车辆增加约1800公里的续航里程的同时，放在同级别车型中，也算是比较新潮的科技配置。

续航部分，新车的WLTC续航里程为500km。

有一说一，丰田bZ4X这样的续航里程表现并不算出色，毕竟同为中级纯电动SUV的AION LX和蔚来ES6等车型的最大续航里程表现已经有600公里以上了。凭心而论，续航里程表现也许会是新车的短板之一。

未来或引入国内，要与一众豪强争高下

需要指出的是，目前丰田在国内销售的纯电动SUV丰田CH-R EV、奕泽E进擎等等车型的销量表现较为惨淡，这些车型的特点之一，便都是“油改电”车型，并没真正意义上出自全新纯电平台的车型。

而丰田bZ4X与这些车型不同，是e-TNGA架构推出的全新车型，凝聚了丰田汽车纯电动技术的精华，是丰田在纯电动领域的重要布局。

未来，这款全新纯电动SUV很有可能会引入国内市场，而丰田也想让丰田bZ4X打开中国纯电动汽车市场的突破口。

毕竟，如果丰田的品牌影响力还是相当给力的，丰田bZ4X在国内市场，还是可以引起较多消费者关注。

结束语：

近些年，国内纯电动汽车市场快速扩张，不少车企在这波扩张中壮大了自己的规模，夯实了自己的市场地位。面对这样的市场前景，丰田汽车当然也想分一杯羹，可惜旗下的纯电动车型表现并不理想，“油改电”车型难以打动国内消费者。这次的丰田bZ4X，便是丰田的“破局之作”。而对国内消费者而言，丰田bZ4X则意味着他们的购物车上又多了一个不错的选项。