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奔腾B70——奔腾品牌下生命周期最长的一款中型轿车，也是中国汽车市场中首款自主B级轿车，15年的时间里经历了三代车型的更迭，换来了近28万用户的认可。

十余年的时间里，奔腾B70开创了多项国内第一，包括国内首次真人侧翻、远超国标的极限静压试验，挑战天门山等事件，来树立“操控、安全、性价比”的标签。

如今的第三代奔腾B70从上市至今已有近一年的时间，由于此前只有1.5T的版本共消费选择，在动力的选择上比较单一，于此奔腾带来了2.0T版本的车型。

使用了代号为CA4GC的2.0T发动机+爱信6AT变速箱动力组合的奔腾B70究竟会有何表现，通过这次简短的试驾，笔者得到了些许答案。

2.0T开起来感受如何？

奔腾B70所搭载的代号为CA4GC的2.0T发动机，笔者曾经在2年前的T99车型上体验过这台发动机的实力，所以笔者在试驾前对这套动力系统有了预期。

很明显，厂家很清楚奔腾B70车型的定位，这台车我可以让你运动中兼顾舒适，但是也随之会带来一些问题。

设计：细节上更显运动

从设计上来看，1.5T车型和2.0T两款车型在设计上并没有很大的变化，新车只是在细节上有所调整。

新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，数据上与1.5T车型完全相同。

智能语音：有惊喜也有遗憾

奔腾B70 2.0T版本与奔腾其他车型一致，均采用了科大讯飞的智慧语音系统，其表现有惊喜，但不足之处也很明显。

在实际体验中，这套系统大部分情况下也能够识别出主人的指令，但不足之处同样也很明显，它所接收的指令有些不清晰，而且如果车内稍微有一点噪音，你所发出的指令就无法正常被识别。

而对于一汽奔腾独创的二次元小姑娘（全息智控系统），就是这个叫Yomi的虚拟人物，笔者在这台车上并没有看到，或许需要进行选装吧。

如果选择这台车 我一定会买2.0T版本

为什么会这么说？从价格上来看，2.0T车型分为两个版本（自动智享型和自动驭享型），售价为13.59—14.59万元。

我们再翻过头来看1.5T车型所对应的这两个版本，售价为12.99万元和13.99万元。

如果不去考虑终端因素的话，我们发现两个不同动力但是同样的版本差价仅仅只有6000元，多花6000元，你可以享受到更高的动力系统，何乐而不为呢？

所以笔者认为，在2.0T车型上市后，最具性价比的就是2.0T的两款车型。

总结：

在推出了2.0T的动力版本后，奔腾B70给消费者选择更加丰富了，同样配置下多花6000元去买到更强的动力，对于很多想要入手奔腾B70的消费者来说会更有吸引力。

不到15万的价格就能买到一款2.0T动力的车子，如果是你，你会去考虑奔腾B70么？