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车东西（公众号：chedongxi）

作者 | James

编辑 | 晓寒

车东西11月4日消息，今天下午，自动驾驶公司Momenta宣布完成超5亿美元（约合人民币31.9亿元）的C+轮融资，至此其C轮融资金额已经超过10亿美元（约合人民币63.9亿元），成为2021年自动驾驶领域最大规模的融资。

在Momenta的C轮融资中，领投方包括上汽集团、通用汽车、丰田、博世、淡马锡、云锋基金。

就在今年3月，Momenta刚刚完成5亿美元（约合人民币31.9亿元）的C轮融资。时间仅过去8个月，Momenta再次获得5亿美元（约合人民币31.9亿元）的C+融资。自2016年成立至今年11月，Momenta已经累计融资超过12亿美元（约合76.8亿元人民币）。

成立5年来，Momenta已经探索发布了两条产品线，一条是量产自动驾驶方案Mpilot，另一条则是MSD完全无人驾驶方案。目前，搭载MSD完全无人驾驶方案的Robotaxi已经上路运营，搭载Mpilot的首款车型智己L7交付在即。

Mpilot和MSD两套自动驾驶系统配备统一的传感器配置，Momenta希望通过打通技术流和数据流，实现自动驾驶能力的闭环迭代。

一、今年融资超60亿 多家头部车企参投

今年以来，自动驾驶公司Momenta已经完成超10亿美元（约合人民币63.9亿元）融资。

今年3月，Momenta完成5亿美元（约合人民币31.9亿元）的C轮融资，参与领投的有中国战略投资方为上汽集团，国际战略投资方有丰田、博世，还有投资机构淡马锡和云锋基金。参与C轮融资的其他投资方包括梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等。

而在今天（11月4日），Momenta宣布完成C+轮超过5亿美元（约合人民币31.9亿元）的C+轮融资。参与领投的有中国战略投资方上汽集团，国际战略投资方通用汽车、丰田、博世，还有投资机构淡马锡和云锋基金。

至此，Momenta创造了今年以来国内自动驾驶领域最大的累计融资规模。

Momenta CEO曹旭东表示：“很荣幸公司的产品和研发能力已获得全球客户和投资人的认可，期待携手打造可规模化的无人驾驶。”

▲Momenta CEO曹旭东

自动驾驶公司Momenta成立于2016年，当年11月，Momenta获得A轮融资，蓝湖资本领投，创新工场、真格跟投，融资规模为500万美元（约合3199万元人民币）。

2017年1月，Momenta获得来自顺为资本对的A1轮融资。

2017年7月，Momenta完成B1轮融资，蔚来资本和戴姆勒集团（梅赛德斯-奔驰母公司）共同领投，顺为资本、创新工场和九合创投跟投，融资规模为4600万美元（约合2.9亿元人民币）。

同年，Momenta完成B2轮融资，由凯辉创新基金领投。

2018年10月，Momenta完成新一轮融资，战略投资者包括腾讯等多家机构，国资背景投资者则包括招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本以及建银国际，既有股东蔚来资本、高达资本等持续加持，融资规模为2亿美元（约合12.8亿元人民币）。

在Momenta的融资历史中，汽车行业头部企业、造车新势力以及头部投资机构和互联网企业都有投资，表明行业对Momenta业务十分看好。

二、L2+L4两套产品落地 实现飞轮迭代

成立于2016年的Momenta拥有两条产品线，其中一条是L2级自动驾驶系统Mpilot，面向量产车开发，另一条是L4级自动驾驶方案MSD，已经打造出了L4级无人出租车。

量产自动驾驶方案Mpilot和MSD完全无人驾驶方案通过数据流与技术流的互通互补，能够实现自动驾驶能力的飞轮迭代。

其中，MSD完全无人驾驶方案具备L4级自动驾驶能力，其无人车产品为Momenta GO。Momenta GO拥有12枚摄像头、5个毫米波雷达和一个激光雷达。同时，Momenta与中国移动合作，借助5G-V2X车路协同技术，可以实现与红绿灯通讯、在路口实现突破人类视觉局限性的感知。

▲Momenta无人车队

此前，Momenta GO已经在江苏苏州展开载客运营测试，乘客只需要进入微信小程序“Momenta GO”，就可以看到Robotaxi打车页面。在选择出发到达站点后，即可前往距离自己最近的站点等待车辆到来。

量产自动驾驶方案Mpilot的传感器配置与MSD完全无人驾驶方案非常类似，其车身外部配备5个毫米波雷达、11枚摄像头，还有多种计算芯片选型以及多种传感器配置。

通过量产自动驾驶方案Mpilot和MSD完全无人驾驶方案统一的传感器配置，Momenta能够打通技术流和数据流的闭环迭代。

具体来说，Momenta以飞轮式L4为起点，以L4赋能L2级自动驾驶，最终实现规模化无人驾驶落地。目前，Mpilot 现已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作。

▲Momenta的技术人员

今年4月，上汽旗下的高端新能源品牌智己开始预售首款车型L7，这款车就搭载了Momenta的量产自动驾驶方案Mpilot。明年年初，这款车就将量产交付。

根据规划，Momenta将与行业伙伴紧密合作，开发和部署适用于全球驾驶环境的领先自动驾驶技术，加速智能出行时代的到来。

结语：自动驾驶竞争愈加激烈

以Waymo、特斯拉为代表的企业，让整个行业看到了自动驾驶的未来价值，并且在海外持续领跑。而在国内，自动驾驶初创公司、车企也正加速自动驾驶研发，商业化落地正逐步实现。

然而，自动驾驶行业的竞争正在加剧，自动驾驶公司对自动驾驶能力边界的探索正变得更加困难。

在未来出行场景中，如果拥有持续迭代能力、有足够实力量产落地的企业，才能在愈加激烈的竞争环境中脱颖而出。