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试驾奔腾B70 2.0T,这才是国民家轿该有的样子

2021年11月04日 20:30:01
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来源:买车家

第三代奔腾B70上市以来,凭借新设计、新空间、新操控、新安全和新智能“五新”优势,创造了媲美合资家轿的产品价值,叠加亲民售价,可谓“中国精品家轿首选”。

10月29日,2.0T动力版本的奔腾B70重磅上市,新车售价区间为13.59万-14.59万元。同时,新车还提供众多优惠政策以及服务权益,充分满足用户对“一次购车、终身无忧”的美好憧憬。

造型上,奔腾B70 2.0T版本更加强调运动DNA, 19寸纯黑配色轮毂与动感红色卡钳塑造极强辨识度。对运动有极致追求的用户,还可选装红黑或白黑双色车身,进一步满足用户动感个性需求。

新车的侧面线条更加流畅,得益于2800mm超长轴距以及4810mm超长车身,为驾乘者都能带来更加舒适、宽敞的使用空间。尾部保留了溜背式车身和掀背式尾门设计,营造出轿跑的即视感,并且实用性更强。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,与前脸造型遥相呼应。

内饰方面,最亮眼的极富科技感的三块液晶屏,仪表盘和中控采用了双连屏设计,尺寸均为12.3英寸,显示效果一流。下方的液晶屏主要负责空调系统,操作非常便捷。此外黑色超纤、德曼红超纤配色,个性与时尚兼具,让拥有“运动基因”的年轻人,无法移开加速向前的视线。

在安全上,立足打造全生态的保护体验,采用“双E”环形车身结构,堪称防撞“金钟罩”;配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶技术,为用户时刻防患未然;新车还搭载数字钥匙、智能家居互联等,打造最懂你的出行伴侣。

动力方面,奔腾B70采用了与T99同款2.0T发动机,拥有165kW最大功率和340 N·m峰值扭矩,可以达到零百公里加速7.86秒的优异成绩。该发动机完全由一汽自主研发,采用了米勒循环、轻量化铝制缸体、350bar缸内直喷等多项核心技术,在具有强爆发动力的同时, NEDC油耗低至7.0L/100km。

在驾驶体验中,奔腾B70 2.0T版一直在给笔者不断的惊喜。百米加速测试中,将油门深深踩下,340 N·m的峰值扭矩瞬间点燃,7秒破百真不是虚的。高速状态下的刹车表现也非常给力,不会让驾驶者感到一丝慌乱,在很短的距离内就可以完全停住。

在综合体验环节,现场模拟了复杂的城市道路情况,日常当中你能碰到的情况基本都可以体验的到。无论是急加减速,或者激烈的操作,新车都可以非常从容的应对。悬挂系统在测试中的表现也可圈可点,不仅能够保证侧向支撑力,细小的颠簸也可以过滤点,提升了车内人员的驾乘舒适性。

自全新第三代奔腾B70上市以来,其优异的产品设计使关注度、市场占有率稳步上升。此次2.0T车型的上市让奔腾B70形成了1.5T+2.0T的双动力组合,全面提升B70在级别市场的竞争力。同时,依托于一汽集团最先进的无限方程FMA架构,奔腾B70的零部件通用率高,后期维修便捷,让消费者真正感受到更低的用车成本体验。

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