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“银十”刚刚结束，长安福特就迫不及待发布上月销量，以21217台实现5.6%同比增长，展现出较强竞争力。毕竟在近一段时间，其整体趋势疲态尽显，在一众老对手和新兴造车势力冲击时下份额不断萎缩，在消费者之间口碑也不断下滑。好在其能顶住压力，在十月这个关键节点遏制了下滑趋势，有望为年底收官大战抢占更多销量创造条件。管理层也未雨绸缪，即将推出四款实力新车，它们将为该品牌振兴贡献力量，让外界颇为期待。

EVOS

预计上市时间：2021年四季度

近一段时间，EVOS时不时就登上媒体头条版面。毕竟在今年的上海车展上，该车一经亮相就凭借亮眼颜值和丰富配置赢得多方关注，人气方面一直居高不下。其外形设计秉持“势能美学”理念，玩起跨界路线，轿跑造车深得年轻消费者青睐。福特中国设计中心深知当下潮流趋势，赋予新车很多时代气息，同时运动元素也得到很好体现。

EVOS尺寸可观，长度达到4920mm，轴距则是2945mm，能够让你感受到宽裕驾乘环境。其科技属性更是让你瞠目结舌，1.1米超长连屏几乎将整个中控台覆盖，其中全液晶仪表达到12.3英寸，UI界面设计兼顾观赏性与实用性。旁边27英寸4K超高清屏幕视觉效果相当出彩，福特最新的SYNC+2.0智行互联系统在高通骁龙820A车规处理器支持下性能卓越，让你感受到满满科技魅力。该车全系标配2.0T引擎，不管是爆发力还是平顺性都值得肯定，175kW最大功率满足家用代步需求。

新一代蒙迪欧

预计上市时间：2022年一季度

蒙迪欧早已是福特销量主力干将，其在10月份卖出4101辆，实现55.6%的同比增长，更是创造34个月以来单月新高。该车以性价比路线赢得消费者青睐，这对于合资车型而言颇为不易。其外形设计注重融入时尚元素，可以贴合年轻消费者审美变化。12.8英寸中控大屏同级罕见，部分车型还配有2.0T涡轮增压发动机，输出方面不必担心。

为进一步扩大市场份额，新一代蒙迪欧也即将投身战局。新车路试谍照日前已经被曝光，外形方面将做出较大调整。虽然诸多信息都还未公布，但预计新一代蒙迪欧有望和EVOS一样搭载2.0T引擎，在输出上不会拉胯。

新款福克斯四缸版本

预计上市时间：2022年二季度

当年福克斯也曾风靡一时，深受很多小资群体喜爱。但可能在巨大成功面前管理层失去冷静思考的能力，竟然逆势而为配备三缸机，直接将其从销量明星行列去除。现在就连新奇骏都深陷三缸机困扰无法全身而退，福克斯当然也不能成为幸运儿。

长安福特也意识到问题严重性，所以像别克英朗一样重启四缸机战略，希望可以挽回消费者。新车不仅会对动力系统进行调整，同时外形和配置方面也会做出相应改变，迎合当下市场需求。或许焕然一新的新款福克斯可以重现过去辉煌，毕竟其当年口碑也是相当坚挺。

新款探险者

预计上市时间：2022年二季度

在硬派SUV领域，探险者堪称实力车型。新车将在现款车型基础上对外形和配置等方面进行调整，进而提升整体竞争力。该车前脸部分将配备更大尺寸中网，并且在内部加入点阵式结构，凸显霸道气场。车尾则加入新式尾灯组，辨识度更为明显。

其内饰布局也改动颇大，科技属性当然不会马虎。长安福特最新车机系统得以应用，涵盖多种实用功能，省却日常用车很多麻烦。但新车动力系统或保持不变，但依然充沛强劲。面对汉兰达等一众老对手，新款探险者可能无法在销量上实现反超，但依然会获得可观生存空间，满足很多人对探索野外的幻想。

虽然即将有多款新车问世，但长安福特崛起之路依然任重道远。其市场表现之所以深陷泥潭，主要是在品控环节出现纰漏。在今年315晚会上，长安福特被爆出质量问题，并且在网络上持续发酵。“掀裙”广告更是倍受指责，让很多女性客户难以接受。在多重负面消息影响之下，其在消费者之间口碑急转直下，销量当然也难复过去盛景。希望管理层可以对新车制造过程严格把关，重新获得大家的信任与肯定。