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“欧尚汽车品牌为何而来？”“欧尚汽车品牌可以为用户提供什么？”“欧尚汽车如何保证汽车价值属性？”

2019年，欧尚汽车董事长何朝兵在欧尚发布会上提出了三个问题，这三个问题像是在问欧尚自己未来要如何发展，也像是问用户到底需要一款什么样的车、一个怎样的品牌。两年的时间，长安欧尚也始终围绕着这三个问题寻找答案，并得到了市场的认可。到了2021年，长安欧尚X7PLUS上市，这三个问题再一次得到了新解读。

新车上市当天更是直接斩获3475个订单，欧尚style APP上显示，目前长安欧尚X7PLUS订单已经超过两万单，新车“爆款”的潜质已经表露无疑。

当汽车产业进入了一个全新的时代，长安欧尚正在以用户为中心，再次诠释了什么是真正的“从用户出发”。

长安欧尚X7PLUS，开启品牌PLUS时代

2019年11月的人民大会堂里写满了“大美都市精品SUV”的标语，那一天长安欧尚X7上市，长安欧尚的全新SUV旅程也正式开启，也是从这款车开始长安欧尚开启了其在SUV市场中的“杀戮”。

2020年“超感新运动SUV”长安欧尚X5上市，引发了市场中对“年轻化”的重新思考。2021年，“高性能智控大美SUV”长安欧尚X7PLUS上市，宣告着长安欧尚汽车也正式进入PLUS时代。“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”的实力产品配置是长安欧尚进入新时代后拿出的第一次诚意。

搭载了“中国超强1.5T”蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和7速湿式双离合变速器的长安欧尚X7PLUS曾经在一场试验场高速环道测试中跑出了214 km/h的最高时速，零百加速实测8.23s。这样的数据已经足以说明长安欧尚X7PLUS的动力优势了。

4730mmx1870mmx1720mm的长安欧尚X7PLUS轴距更是达到了2786mm，这在同级别车型中是少见的，高数值下造就的是用户的乘坐舒适性。搭配拥有2万个超纤皮革打孔的“会呼吸的人体工程学舒适座椅”，长安欧尚X7PLUS让出行变成一种享受。

对比好看的设计、宽敞的空间以及强劲的动力，长安欧尚X7PLUS上最值得竞品对手去关注的还是其智能化配置。

从长安欧尚X7PLUS开始，长安欧尚的车机芯片正式进入8核时代，围绕着“快速、聪明、简便、愉快”四大核心功能体验的全场景OnStyle3.0+智控车机系统可以实现0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家。

你对这个时间是否有足够的概念？人眨一次眼睛的时间大概为0.3秒，心脏跳动一次的时间不足1秒，呼吸一次的时间大约在3秒……这就意味着，当你眨一次眼睛，你就可以唤醒车机系统，心脏跳动一次就可以实现人脸识别……日常生活中一个微不足道的小事所用的时间，长安欧尚X7PLUS就可以完成一项指令，这就是长安欧尚车机芯片的强大所在。

除此之外，长安欧尚X7PLUS还搭载了6毫米波雷达，可以实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，独创的车机云眼后视仪功能，可大面积消除车身盲区。同时，在第四代大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统支撑下的长安欧尚X7PLUS也可以实现后追尾预警、门开预警等功能。

长安欧尚X7PLUS在开启长安欧尚汽车PLUS时代的同时，还以行业首创的Baby in car儿童模式、柔性副车架、太空逍遥椅、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、独创千里眼远程视频系统五大亮点重塑了用户对13万元以下级别PLUS旗舰SUV的认知。

作为长安欧尚在市场中推出的第一款PLUS旗舰SUV，新车售价区间在7.99~13.39万元，并推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型以及6种车身配色选择。新车上市的同时长安欧尚还宣布三重惊喜大礼，再一次强调了“为用户提供的价值，是用户付出成本的两倍”。

长安欧尚：要做拥抱用户的“新势力”

长安欧尚快速发展的背后，除了品牌的求生欲外还有什么呢？

爆品专家金错刀曾经预言到：下一个10年，中国大部分行业的前三，一定是中国品牌！的确，在面对百年未有之大变革的局面时，很多中国汽车品牌正在以一股腾飞之势崛起，这似乎成为了一种使命感，在这种使命感下，长安欧尚正在以坚定的目光看向中国汽车品牌的更远处。

也正是这种远望，长安欧尚只用了3年的时间就完成了从0到1的飞跃，并不断地创造着属于欧尚、属于中国汽车品牌的高光时刻。在这种力量之下，今年1-9月，长安欧尚汽车累计销量达179301辆，同比增长65.3%。明显，中国市场用户已经看到了长安欧尚的“野心”，并给予认可。

从成立时间上看，长安欧尚算得上“绝对”的年轻品牌，但是在对用户的关注上来看，这个年轻的品牌又有着异于常人的成熟。从品牌上市到如今，长安欧尚不断的完善、深化着触达用户层面的行动，在这个过程中，我们清晰地看到——长安欧尚汽车背后数字营销体系正在不断升级进化。

如果我们只看现象就判定长安欧尚是幸运的，那未免过于武断了，因为在这份幸运背后是长安汽车的厚积薄发。自2018年品牌正式发布以来，长安欧尚始终坚持“以客户为主导”的理念，共享长安汽车集团全球造车资源，不断寻求产品的突破与升级。与此同时，积极构建数字化新零售体系，在渠道、营销与服务上实现全纬度升级。

在这个“用户至上”的时代里，能够真正从“用户角度出发”的车企不多，长安欧尚算一个。

长安欧尚清楚地认识到想要真的拥抱用户，就要与用户一同感受购车、用车、养车的痛点、痒点。对此，长安欧尚打造了一体化数据体系与平台，用户只需要一个全平台的通用ID，便可以全链接欧尚Style客户端、顾问端、店端、车机端“四端一体”，全网触发打通数据流、业务流、传播流无断点，实现客户、门店、品牌的价值共创共享。

在线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层。如此一来，长安欧尚就打造出了一个属于品牌自己的用户生态。也就是说，长安欧尚为长安欧尚X7PLUS车主建立起一个服务生态，这个生态中有多名服务人员更具针对性的来服务一位用户，这就能让每一位车主的每一个问题都能更快捷、更高效的得到解决。

可以说围绕着产品可能发生的问题，长安欧尚都已经做好了周全的准备，脱离开产品，长安欧尚还打造了专属于长安欧尚车主的社交平台——欧尚Style。这是一个能让车主畅所欲言的地方，车友可以在这个平台上提出问题，并会得到全国各地车友的回答，实现了内容的共创，也促进车友之间的交流，加强了品牌私域流量的稳定性。

诚然，这一系列举措并不像是一家传统车企的做事风格，反而更接近于造车新势力。在行业变革下，面对造车新势力，有些企业看到了这些造车新势力企业数值的增长，倍感焦虑，而以长安欧尚为代表的企业则是通过这些数值看到了背后的原因，并及时判断用户需求，以彼之长，补己之短。

或许，在未来几十年之后，没人还会用“新、旧势力”来区分车企，人们能记住的只有在冷峻环境下依旧生机盎然的企业。就当前的发展现状来看，长安欧尚，便是在料峭寒冬中仍然能不断释放出生长活力的汽车品牌之一。

写在最后

这个时代需要推陈出新，只有新事物的出现和旧事物消失才能让世界保持活力，没有任何一个行业可以脱离这个世界发展的本质。但只有被淘汰的企业，没有被淘汰的行业，就像手机行业没了诺基亚，苹果、华为等企业还能继续带领这个行业快速发展。的确，每一个行业的发展都需要英雄的推动，以传统技术为支撑，以“新势力”思维为利刃的长安欧尚便是推动中国汽车行业发展的英雄之一。

当汽车消费越来越精细化，消费者越来越偏向为悦己者，长安欧尚能够在如此环境下保持增长，这便是产品自信、品牌自信的体现，而长安欧尚旗下的每一款车都像是品牌的缩影。明显，长安欧尚X7PLUS集中体现了品牌高端、高效、高配的特征，以及成为“爆款”的能力。

刚刚三岁多的长安欧尚，属于它的时代，才刚刚开始。