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车东西（公众号：chedongxi）

作者 | Alice

编辑 | James

车东西11月5日消息，据外媒CleanTechnica报道，10月份德国电动汽车（包括纯电和插混车型）销量为54294辆，销量紧随汽油车和柴油车之后，占汽车总销量的30.4%，同比增长约175%。

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▲2021年10月德国汽车销量情况

电动汽车当中，纯电汽车的增长最为强劲，同比增长超200%，占10月市场总销量的17.1%。

虽然电动汽车销量不断上涨，但德国汽车市场整体萎缩，今年10月销量为17.9万辆，相比2019年下降了36%。

德国是现代汽车的发源地，也是全球汽车工业最发达的地区。德国市场电动汽车销量不断增长，说明了电动化的浪潮已不可逆。

一、电动汽车市场份额创新高 柴油车首当其冲

今年10月，德国电动汽车的市场份额为30.4%，创历史新高。其中纯电汽车份额达到17.1%，为30560辆，插混车型份额为13.3%，为23734辆。从近期的趋势看，纯电汽车的市场份额在不断增长。

电动汽车销量快速上涨，压缩了柴油车的市场。2020年10月，柴油车的市场份额为42.1%，而今年10月，这一数字仅为36.2%。

在今年9月份，纯电汽车的销量首次超过了柴油车。不过，10月柴油车的销量有短暂回升，超过了纯电汽车的销量。

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▲德国各类车型月度市场份额

观察今年1月～10月的销量，德国电动汽车的累计市场份额为24.2%，而2020年同期，插电汽车的市场份额仅为10.9%。今年的市场份额是去年的两倍之多。

外媒CleanTechnica还预测了未来德国汽车市场走势。其中，柴油车销量的暂时回升不会持续太久，纯电汽车的销量会再次超过柴油汽车。今年11月或12月，纯电汽车销量会超过柴油车的销量，并一直保持领先地位。

约一年后，当柴油车市场份额被挤压至10%以下时，汽油车的市场份额将被电动汽车抢占。预计在2022年底，德国汽油车的市场份额将明显缩小。

二、特斯拉10月销量暴降 仅售出1469辆

据外媒CleanTechnica报道，目前德国联邦机动车运输管理局(KBA)还没有公布10月份完整的汽车销售数据。除了特斯拉外，其他头部电动车企的销量还没有公布。

目前公布的数据显示，特斯拉在10月份的销量为1469辆，由于该月未密集交付新车，所以销量相对较少。

10月份，Smart的销量为2758台，比9月份增长了近40%。其中，Smart Fortwo销量最多，约占Smart纯电汽车总销量的75%。这将使Smart Fortwo轻松跻身10月份最畅销纯电汽车排行榜前5名，甚至可能进入前3名。

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▲Smart Fortwo

10月极星销量为311辆(与上月持平)，新车几乎都是极星2。

虽然10月Smart在德国纯电汽车排行榜上位列前排，但9月德国纯电车型的销量排名大不相同。排名前三的是特斯拉Model 3、大众ID.3和大众UP!。

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▲9月德国纯电汽车销量榜

德国纯电汽车市场中，9月总销量最多的还是大众集团的MEB平台电车，如ID.3、UP!等车型，排名在第二和第三。特斯拉总销量位列第二，其单款车Model 3是9月销量第一，Model Y虽然刚开始交付但销量不俗。预计Model Y交付正常后，将迅速攀升至销量榜前五名，将挑战大众集团的电动车销量。

明年，特斯拉柏林工厂投产后，特斯拉会对大众集团等头部车企发起冲击。与此同时，大众集团的MEB平台电车会继续在市场推进，扩大销量。

特斯拉和大众集团在德国纯电市场的竞争十分令人期待。

结语：预计12月份德国电动汽车市场份额将达到40%

电动汽车市场份额首次突破30%，对德国市场来说是一个重要的里程碑。电动汽车的市场份额增长非常迅速，2019年10月，德国的电动汽车市场份额仅为4.1%，这一数字两年内增长了近5倍。

从历史数据看，德国市场11月份电动汽车的份额不太稳定。相较于10月份，11月的市场份额可能会增长也可能降低。但外媒估测，随着德国消费者对电动汽车的接受程度越来越高，11月份电动汽车的市场份额将保持在30%以上。

德国市场还有刚发布不久的新车在售，如起亚EV6、宝马iX。宝马i4也即将发售。这种情况下，12月份德国电动汽车的市场份额可能会再次扩大，届时市场份额会达到35%~40%。

德国汽车市场的电动化进程持续推进，电动汽车市场份额不断增加，未来会不断挤压传统燃油汽车的份额。