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对于当前的消费者来说，市场上车型众多，对他们来说是好事，也是“麻烦事”。因为想要在万花丛中精准地找出最适合自己的那一个，就意味着需要付出更多的精力，去对比，去感受。

上赛道下市区，ID3全场景乐趣多

ID3搭载了一块容量57.3千瓦时的电池组，综合续航430公里。如果用快充补电，只需要28分钟就可从30%充到80%。 它搭载了一台最大功率125kw的后置后驱电机，0-50km加速3秒，0-100km的加速也在8秒之内。在赛道上切换到运动模式，加速时有着较强的推背感。

ID3除了在动力上让人印象深刻，它的四轮独立悬挂和轮胎在试驾时的表现也非常出色。 底盘属于偏硬的风格，在过弯时，车身的稳定性和跟随性都不错。20英寸的轮胎也有着较强的抓地力，紧急制动时信心十足。

潮流造型，这条街最靓的车

外观部分，ID3前脸部分依然使用了ID家族最醒目的标志，贯穿式的LED日行灯带。配合扁平化的logo，笑脸状的下包围，看上去都有点呆萌而又时尚的味道。酷炫的20英寸双色轮毂，配合215/45R20轮胎，视觉效果出色。同时，新车还提供了极光绿、超导红、精致白、赛博黄、离子灰5种多彩颜色供用户选择。

内饰部分，ID3也采用了较为简洁，时尚的设计风格。较少的物理按键，更具层次感的布局和设计，颇有点科幻片里未来世界汽车的既视感。悬浮式中控屏，全液晶仪表盘等细节也提升了内饰的科技感。

用配置说话，小身材却有大空间

如果说颜值只是外在，那么配置才是最打动人的。ID3搭载有L2级驾驶辅助，同时还有主动刹车，疲劳提示，并线辅助，车道保持，自适应巡航等功能。无形之中增加了车辆的科技感和使用体验。

大众MEB是专属的新能源平台，因为无需留出燃油车那样的发动机和变速箱空间，所以MEB平台下的车型都可以做到更短的前后悬设计。所以尽管这台ID3长度只有4.26米，但是它的轴距尺寸却达到了比某些中级车还要长得2765毫米。身高178的体验者坐进后排，腿部空间仍可以保证两拳以上，空间确实十分宽裕。

总结

今天试驾的这台ID3，从外形设计到内在配置，从空间尺寸到驾驶质感，它都是一台年轻而富有朝气的时尚座驾。购置一台这样的车，你会得到你想要的乐趣，同时又可以满足对一台车最基础的需求。这样的ID3，也肯定会得到年轻人的喜欢。