预算15万，它会是你的菜吗？试驾上汽大众ID3
近年来随着政策的推动和消费者认知的转变，越来越多人在购车时将目标放在了新能源车型上。尽管造车新势力层出不穷，但多数人还是更信任传统大厂的口碑和品质。 前不久，上汽大众推出了纯电动轿车-ID3。作为大众ID家族的第三款电动车，ID3又有哪些亮点？那它会是你的菜吗？让我们去一探究竟！
踏板踩下的那一刻，就爱上这种感觉
当大众MEB平台，0-50km加速时间3秒，后置电机，四轮独立悬挂这些关键词凑在一起的时候，便是这台大众ID3关于操控体验的核心要素了。它搭载了一台最大功率125kw的后置后驱电机。在运动模式下，踩下加速踏板，ID3便会迅速输出强大的动力，坐在车内，你能感受到很强烈的推背感。
在赛道上，ID3的指向清晰，手感也不错。四轮独立悬挂加大众熟悉的调校风格，底盘悬挂扎实，开起来韧劲十足。总的来说，ID3是一台很有驾驶乐趣的车。
配置出众，有趣更有用
内部配置方面，ID3也有着不俗表现。它搭载了一套L2级别的驾驶辅助系统，诸如车道保持辅助，自适应巡航，变道辅助系统，交通标识识别都均有配置，在爬高速或城市快速路时，都可以提供更好的辅助效果，减轻驾驶者的操作难度和疲劳感，提升用车体验。
此外，新车还搭载了增强现实抬头显示，智慧车联系统4.0，全液晶仪表盘等配置，对于提升车辆的性价比和使用体验，也都有着积极作用。
高颜值设计，长轴距优势明显
聊完了配置和驾驶质感，我们再回来聊聊车辆的外观和空间表现。ID3外观延续了ID家族风格，但针对这台车的特点做了改进。整体更加动感，饱满。呆萌的前脸，类似于笑脸的下包围格栅，看上去都十分可爱。
作为一台紧凑级定位的电动车，尽管长宽高尺寸上ID3虽然不算出彩。但轴距尺寸它基本上做到了同级最大，2765mm的轴距傲视同级。因此它内部的乘坐空间相当宽敞，同时储物空间也有着不错的表现。
去吧，感受ID3的无限乐趣
经过这次的试驾和静态体验，大众ID3出色的驾驶感受和空间，配置表现都让人印象深刻。作为大众MEB平台下的产物，它的品质没有问题。如果你也喜欢，不妨到店一试，看看它是否会是你的菜。
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