凤凰网汽车

随着人们生活水平的提高，汽车购买力也逐渐增强，中国汽车保有量在不断增加中，近几年中国更是成为了全球汽车保有量最高的一个国家，不过汽车数量的增加也带来一些新的问题，我们经常在网上看到在交通事故中支离破碎的车子，俗话说得好“不怕一万就怕万一”，意外我们每一个人都不希望发生，但是我们又不得不时刻预防着意外的发生，车辆作为与我们接触时间相当多的一个产品，安全性能的重要性不言而喻。

10月28日，中保研召开发布会，公布了五款新车的中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）最新测评结果，ID4X作为上汽大众引入国内的首款MEB平台车型，凭借着出色的表现，成为中保研碰撞史上首个获得四项全优的车型，大众再世界证明几十年的造车底蕴可不是盖的。

除了上汽大众ID4X之外，剩余四款车型为长安福特锐际、长安马自达CX-30、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX，那么他们的具体表现究竟如何呢？接下来就让我们一起来看一下。

锐际作为福特家族的全新明星产品，在本次测试中表现优秀，除耐撞性及维修经济性指数获得M（一般）成绩外，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项均获得G（优秀）评价。

长安马自达CX-30是本次测试车型中较为小众的一款车型，但是它依然展现出了马自达出色的安全品质，除耐撞性及维修经济性指数获得M（一般），车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全也全部获得G（优秀）。

长安UNI-K五款测评车型中的唯一一台国产车，上市之后就争议不断，这次所有车型中除了上汽大众ID4X外就长安UNI-K最为出色，其耐撞性及维修经济性指数获得A（良好）评价，其余像车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得G（优秀）评价。

讴歌RDX广汽本田旗下的一款中高端车型，测试结果差强人意，其耐撞性及维修经济性指数获M（一般）评价、车辆辅助安全指数为只有A（良好），车内乘员安全指数和车外行人安全指数获得G（优秀）成绩。

上汽大众ID4X本次测试确实让人感到惊喜，耐撞性与维修经济性指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数全部获得（G）优秀成绩，妥妥的“4G”汽车。

大众自进入到中国后就备受欢迎，开启转型新能源后，几款车型均都取得了不错的销量，除了较高的品牌价值外，与车子优秀的品质也密不可分，期待大众在日后为我们带来更多优秀的车型。