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“大家跳上去拍个照吧！”

11月6日上午，在进博会通用汽车展台，通用汽车中国公关总监沈燕飞热情地请几位媒体人，依次登上奥特能电动车平台。她则拿着手机，记下了媒体记者在平台上摆POSE的一幕。

“来，跳起来！”

她微笑着“喊话”，意在消弭媒体记者生怕把脚下平台踩坏的疑虑。

而就在20分钟前，郎平站在奥特能电动车平台上，以“代言人“的身份，被媒体同行围得水泄不通。

在这里，通用举行了进口博览会新闻发布会，郎平与通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett），联袂掀开了这个电动平台一款重磅新产品首秀序幕。

那就是，纯电焊马。TA正是首批基于奥特能平台打造的车型之一。

对于国人而言，悍马品牌可谓耳熟能详。悍马绝对是美系车的代表，散发着性能车的独特魅力。

其实，从颜值到空间，从驾驭性能到品牌内涵，中美两国消费者其实都能够在悍马品牌上找到共同点。这种品牌认同的默契，令悍马让国人向往。

因此，在进博会的汽车展馆，悍马绝对是“网红”。

这一次，这个“网红”变了，更“红”了。

皆因，这次是纯电悍马，具有跨时代的意义。在百年汽车裂变的关口上，悍马“来电”，对于中美消费者而言，新鲜感油然而生，好奇感更是“念念不忘”。

在功夫汽车看来，悍马正是彰显奥特能电动平台在动力和续航里程上“无所不能”的最佳载体。

凭借Watts to Freedom模式，纯电悍马超级皮卡可在约3秒左右完成百公里加速，性能媲美超跑。另外，该车还配备了独特的CrabWalk功能和自适应空气悬挂的Extract Mode脱困模式。

可以说，悍马的“纯电动、零排放”之路，既让美式硬派越野的经典代表作焕发新生，更让奥特能在消费者联想上注入了“强悍”的记忆点。

早在今年9月，通用汽车发布了全新第三代纯电动平台Ultium平台，并且公布了其“奥特能”的中文命名。

据悉，奥特能是通用汽车为电动车打造的专属模块化平台，代表着通用汽车在电气化领域最全面和最先进的技术，也是全球首个超大规模电动车平台，可实现几乎所有车型的电气化，并可满足电芯及其他关键部件的100%本土化。

回归过去数月来，从平台亮相到工厂竣工，从郎平代言轰动效应到进博会网红打卡点，从电动悍马首秀到凯迪拉克原生豪华寸电中大型SUV LYRIQ持续预热，奥特能已经“破圈”，也越来越具象。

当郎平跟柏历在上面开启新闻发布会，当媒体记者被邀请到奥特能平台上“随意跳”摆POSE时，当这个平台成为网红打卡点时，奥特能褪去了“神秘感”，多了新鲜感；少了高高在上的“隔膜感”，多了触手可及的亲切感。

因此，从这个角度而言，进博会上奥特能的“路演”，是在大型公众场合的首秀，实现了两个“更”——更具象的传播效应与更接地气的品牌渗透。

同时，从奥特能亮相进博会，我们也看到，连续四载参加进博会，通用汽车在今年展现出新的风向标——电动化产品将是今后其参加进博会的主力。

对此，通用中国掌门人柏历表示，“明年进博会，我们将带来更多激动人心的奥特能电动车，展现我们在纯电动发展道路上的切实进展。”

通过此次进博会，通用汽车及其在华合作伙伴也再一次展现出电动化的雄心。

大象起舞，也可以很轻盈很有趣。

这就像媒体记者在奥特能电动平台上愉悦地跳起来那样。