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11月7日下午，整个2021 CTCC中国汽车场地职业联赛在上海正式落下帷幕。东风风神奕炫在年度全赛季最终斩获13冠5亚4季共计22座奖杯的空前战绩，再度蝉联CTCC年度总冠军。

竞逐顶级赛场，风神奕炫捷报频传

作为国家级职业汽车赛事，CTCC不仅是中国职业车手的竞技场，更是赛车新秀们成长的平台。从5月份的CTCC 上海站的“初战”，“马赫才露尖尖角，早有冠军立上头！”奕炫车队凭借马赫动力豪夺11座赛事奖杯，含个人冠军、厂商冠军各3座的佳绩；再到10月份CTCC 株洲站的马赫“领跑”，奕炫车队4个回合豪夺车手冠军、厂商杯冠军各3座的佳绩；最后再到11月份的终极“卫冕战”，东风风神奕炫车队捷报频传！

在跨越株洲、上海等多轮赛事后，东风风神车队共斩获13个冠军、5个亚军、4个季军。

赛道燃擎马赫争霸，奕炫家族成就名门望族

众所周知，CTCC 中国杯的比赛向来对参赛车辆有着严苛的改装限制，唯有原厂性能出色，赛车才可以在赛道上精彩演绎！东风风神奕炫车队之所以取得如此优异的成绩，除却车手过硬的技术与不信极限的拼搏精神以外，更重要的是所搭载的马赫动力起着关键作用。

马赫动力，作为东风风神凸显“驾趣”基因的战略动力，真正做到了“出场即控场”！专为赛道而生，马赫动力1.5T发动机以150kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，让燃油版车型实现了7.5秒的零百加速能力，让混动版加速仅需6.95秒；其热效率高达41.07%，达到国际一流水准。得益于此，作为搭载全新马赫动力的两款重磅战略产品，奕炫MAX所在的奕炫家族和号称“公路火箭”的全新AX7马赫版产品力大大增强，它们在动力性和操控性上都得到了完美演绎。

以搭载马赫动力的奕炫MAX为例，该车全系车型均采用四轮独立悬架结构，且整车底盘由CTCC冠军赛车团队调校，得益于此，新车不仅拥有高品质的直线行驶舒适感，更拥有赛车级的弯道操控性能，真正做到了“开得快、刹得住、行得稳”！

10月份，东风风神在奕炫家族的强力支撑下，以1.52万辆的销量刷新单月数据；东风风神自5月份以来已经连续6个月月销量过万。其中，“奕炫家族”自9月份开始，首度进入轿车领域的“万辆俱乐部”，同比增涨234.5%。

注:转自9月份乘用车联合会销量数据

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