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众所周知，在国内轿车市场，朗逸一直有着“千年老二”的称号，而为了能与轩逸“争第一”，朗逸不得不持续更新换代，这不，2022款朗逸刚上市不久，中期改款车型又亮相了。相比现款车型，新车提供两种前脸造型可选，同时车身尺寸小幅加长，动力则保持不变。接下来，我们就来看看新款朗逸具体都有哪些变化，又能否趁机扳回一局呢？

从申报图来看，普通版车型前脸依旧是采用了传统横幅式进气格栅，不过四周并没有粗壮的镀铬装饰，乍一看与现款速腾颇为相似，同时中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，大灯造型保持不变，预计全系远近光大灯也均采用LED光源。而全新三段式的熏黑前包围加入，则提升了整体的运动气息。

而另一种风格的前脸设计则为星空点阵式进气格栅，明显“撞脸”新款帕萨特。格栅内部镀铬点状造型元素运用参数化方式排布，搭配黑色底纹显得非常高级前卫，并且中间一条横贯式的镀铬饰条将大众LOGO与两侧的头灯组相连接。下方保险杠则采用了更为夸张的贯穿样式，两侧还加入“獠牙”状的熏黑饰条，颇具气势的同时透露出一种溢于言表的年轻态。

车身侧面变化不大，车顶向后方过渡形成一段淡淡的溜背式造型，配合贯穿式的高腰线，以及密集的多辐式轮毂，让其有着超越这个级别的稳重和大气感，在一点也体现了大众对中国消费者的理解。尾部的区别也不大，平直的线条带来不错的立体感，只是针对保险杠的装饰进行了更新，与前脸相呼应，并根据车型提供了不同的保险杠样式和轮毂可选。

车身尺寸方面，新款朗逸的长宽高分别为4678*1806*1474mm，作为参考，现款朗逸的长宽高为4670*1806*1474mm，车长略微提升，轴距保持不变，依旧为2688mm。这样的车身数据相较于同级别车型而言较为出众，所以在空间表现上自然也不会令人失望。动力上将继续提供1.2T/1.4T/1.5L发动机可选，传动系统匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。

综合来看，逐渐向“大哥们”靠齐的造型设计，加之同级占优的空间配置、可靠稳定的动力系统，以及大众一直以来的优异口碑，新款朗逸的竞争力进一步提升。至于价格方面，现款朗逸的起售价为9.99万元，由于动力没有变化，价格自然不会有太大的波动，预计起售价也将在10万元左右。那么，对于新款朗逸您有什么看法，欢迎留言评论。