“轻橙时代“——想必此时在屏幕前的您,和我第一次看到这四个字时的反应是一样的:这是什么?不卖关子,这是一家总部设在深圳、研发中心在北京、代工厂在重庆的新能源车制造企业,而他们的首款车型即将于一周后开幕的广州车展上亮相。
尽管在新车发布前夕,轻橙时代官方一直强调车辆信息是保密的,但在11月9日于北京举办的轻橙时代品牌发布会上,轻橙时代的几位领导在与媒体沟通时还是透露出了一些产品相关信息。据官方介绍,轻橙时代的首款车型将具备“充电8分钟,行驶200公里”的超级快充技术,且该项技术可基于现有的国家电网充电桩实现,而该项技术在同级产品中将是“首创”。此外,购车的用户如果认为充电不够便利,还可选择“超级快换”技术(换电)。
据介绍,新车还将配备“智能化”中央扶手箱(智能化具体体现在何处并未透露);同时在广州车展上亮相的展车还将配备一个游戏手柄式的方向盘。车辆在研发阶段就考虑到了用户的高自由度定制化需求,这第一款产品也被轻橙时代官方称为“国内首款真正实现随心定制的量产车型”。车辆采用模块化生产,其车身结构、组件均可替换,并允许用户通过APP进行线上自定义购买和选装;车身外观覆盖件也可拆卸和定制化,用户可根据自己喜好重新组装车辆外壳。
据轻橙时代官方透露,首款车型的车架由轻橙时代完全自主正向研发,其中采用笼式结构的车体已申请专利;三电系统则是与相关企业进行深度合作。其首款车型将由位于重庆的北汽瑞翔工厂完成代工生产,预计将于2022年下半年上市并实现交付。
高度可定制的车身组件、能自由拆卸组装的包覆件、游戏手柄式方向盘、智能化中央扶手箱……目前经轻橙时代官方透露出的其首款产品相关信息点,每一点都挺让人期待的。但近年来乘着“国家大力扶植新能源产业”的东风捞够好处、最后只留下一地鸡毛的企业非止一家,轻橙时代究竟会是下一个“蔚小理”,还是又一个游侠赛麟,就让我们拭目以待吧。
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