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[汽车之家 新车首发] 2021年11月11日，斯巴鲁SOLTERRA(参数|询价)首发亮相，新车是基于e-Subaru全球平台打造的首款电动车。在电动车市场，这位曾经的“技术宅”将会带来怎样的表现呢？想必大家都非常好奇。

外观方面，新车采用了颇具个性化风格的设计，拥有比较浓郁的跨界属性。前脸部分，新车配备了一款尺寸宽大的前格栅，同时，一款造型锋利的头灯组将会出现在新车之上，能够赋予车辆较强的攻击性。整体来看，新车与姊妹车丰田bZ4X有着相当高的相似度，均拥有相当凌厉的视觉感受。

来到车侧，新车将会向我们展现出比较浓郁的跨界属性。首先，新车在轮拱以及侧裙处配备尺寸夸张的黑色护板；同时，新车前翼子板处配有EV徽标，能够彰显出新车的身份。此外，新车的身材相对比较低矮，与常规的SUV车型相比，新车明显具备着更加年轻、时尚的视觉感受。

车尾部分，新车同样采用了颇具运动感的设计，首先，一款辨识度颇高的尾灯组将会出现在新车之上；同时，尺寸小巧的扰流板能够起到非常不错的点缀作用；此外，丰富的线条设计能够赋予车尾更加丰富的光影效果。为了进一步彰显车辆的跨界属性，新车后包围处将会配备宽大的黑色护板，与车侧设计形成了良好的呼应。

来到车内，可以看到新车与丰田bZ4X概念车的内饰设计也十分相似，可以看到，新车仪表盘的位置比较靠前，几乎已经到了前风挡的位置。此外，新车将会在中控台上采用非常规整的设计，悬浮式中控屏将会出现在新车之上，大面积的触控面板上集成了丰富的功能按键。此外，新车还将配备旋钮式换挡机构。

关于动力和续航，目前斯巴鲁尚未透露更多信息，但此前斯巴鲁曾宣布其纯电动产品将会继续采用全轮驱动，因此预计新车将会搭载双电机系统；续航参考丰田bZ4X的话，单电机版车型在WLTP工况下拥有500km左右的续航里程，而双电机四驱版车型则将拥有460公里左右的续航表现。

编辑点评：

斯巴鲁在国内市场算是一个比较小众且充满个性的品牌，它并未实现国产化，同时，水平对置+全时四驱也让品牌旗下车型有着一定的“传奇色彩”。本次入局电动车市场，除了车辆本身之外，e-Subaru全球平台更是不少车迷关注的焦点。在全新平台的加持下，斯巴鲁SOLTERRA能否在这块全新领域延续其一贯的品牌特色呢？它能否对现有的电动车市场秩序造成冲击呢？我们拭目以待。（文/汽车之家 杜安迪）

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