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在“银十”这场关键战役中，SUV领域战况激烈。多款明星车型之间互相博弈，各色新车更是接连涌现，整个市场呈现百家争鸣盛景。但在真实数据面前，胜负者显而易见。在九月份被特斯拉Model Y夺走销冠宝座的哈弗H6重回榜首位置，但这一战果却相当惨烈。国产造车势力在该细分领域继续保持优势，前五位置占据三席，合资阵营中只有本田XR-V和RAV4荣放艰难杀进第五。下面我们一一介绍这五款车型，有购车意愿的你不妨好好看一看。

第一名：哈弗H6

10月销量：27171辆

之所以用惨烈来形容哈弗H6此次登顶，主要在于其同比下滑近乎腰斩，和去年月销破五万辆相差甚远。究其原因，既有疫情带来的外部困扰，也与该车自身竞争力下滑有着直接联系。在常年霸占销量冠军宝座之后，哈弗H6面临着消费者审美疲劳和对手实力提升等多个难题，生存空间被不断蚕食。当然管理层也没有熟视无睹，在8月份推出两款新车，并且还衍生出H6S系列车型，希望借此刺激消费者购车欲望。可目前看来，大家对哈弗H6兴趣锐减。可能DHT混动技术将会是帮助该车走出困境的灵丹妙药，就让我们静静等待吧。

第二名：长安CS75 PLUS

10月销量：20209辆

与哈弗H6一样，虽然在SUV领域斩获亚军位置，但长安CS75 PLUS在同比上也大幅下滑，市场占有率难复往昔之勇。其实在今年以来，该车就一直处于不温不火的状态，在一月份卖出41600辆之后就连续多月直线下滑，在九月份甚至跌出前五之列。当初长安CS75 PLUS被誉为是哈弗H6最强劲的对手，还谁曾料想其后继乏力，吸引力很难打动更多消费者。不过在2022款新车上市之后，该车话题度再次提升，销量难得出现上升态势。11月将是其关键时期，如果能够守住亚军位置，那么就可以为明年开门红奠定基础。

第三名：长安CS55 PLUS

10月销量：20198辆

东边不亮西边亮，虽然CS75 PLUS同比表现令人失望，但长安麾下另一款车型CS55 PLUS却表现抢眼。该车在九月份还默默无闻，仅仅卖出9943辆。可在“银十”关键战役中却迎来井喷式增长，直接达成破两万佳绩，以黑马姿态直接杀进前五，展现出强大竞争力。性价比是长安CS55 PLUS抢占市场关键优势，其厂商指导价仅为9.29万-12.19万元，但不管是配置还是动力都具备越级实力。加上靓丽外形，其在年轻消费者之间人气看涨，销量自然水涨船高。很多人在购置该车之后都发出“真香”感叹，建议大家可以尝试一下。

第四名：本田XR-V

10月销量：19416辆

终于出现了合资车型的身影，不得不佩服国产势力最近几年的努力，让曾经风光无限的合资对手都心服口服。本田XR-V也是榜单上常客，该车自从在国内市场投身销量大战之后就一直倍受好评。其秉持着日系车省油耐造的优点，在外形设计上也跟上时代发展潮流，提升在年轻消费群体之间影响力。虽然其车身娇小，但内部空间利用率十分可观，后备箱容积堪称亮点，非常适合中短途代步需求。该车全系标配8英寸中控大屏，在科技属性上虽然不算突出，但也基本够用。毕竟在这个价位，要啥自行车呀？本田XR-V目前有多款车型在售，建议大家不要买手动挡车型，除非你对自己的驾驶技术充满信心。

第五名：RAV4荣放

10月销量：17516辆

RAV4荣放在销量上着实稳健，长期在月销1.5万辆之间徘徊，可见其用户基础十分稳定。其17.58万-25.98万元厂商指导价在前五车型中属于最高标准，口碑方面也是佼佼者。该车外形设计霸气十足，是日系车中难得的张扬车型。该车内部空间十分宽裕，可以将4600mm长度与2690mm轴距合理利用，为提升驾乘感受还有扩大储物能力创造条件。对于很多消费者而言，RAV4荣放10.1英寸大屏清晰度高，功能性丰富，使用起来非常便捷。当然个别车型是8英寸规格，大家买车之前需要注意。燃油经济性是RAV4荣放抢占份额一大优势，其2021款双擎2.5L CVT两驱精英版NEDC百公里综合油耗才4.7L，这个数据在同级车型中很是罕见。现在油价节节攀升，大家在开车时也不敢再像以前那样随意猛踩油门。RAV4荣放可以帮你省下不少花费，用车时没有那么多顾虑。