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精益求精，臻于至善。从诞生到领跑，长安CS75 PLUS曾多次站到了销量排行第一名，它进化的脚步还未曾停止。作为长安汽车“第三次创新创业计划”战略下的重磅车型，CS75PLUS被赋予了多层理念和品牌精神。

回首往今，历经了2年多的时间，CS75 PLUS在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，截止2021年10月，长安CS75系列累计销量已超过150万辆，其中，长安CS75PLUS单车就以累计销量45万辆！

11月11日，第二代CS75 PLUS官图发布，借助科技美学的设计理念，第二代CS75 PLUS再度进化，以自信挺拔的造型、流畅有力的线条，勾勒出全新的姿态。

外观上，第二代CS75 PLUS延续了家族化设计风格，但主要针对细节方面有所升级，如前脸进气格栅，采用了鲸尾击浪能量和晶体矩阵的两款格栅造型，在设计极具视觉冲击力、拥有更加强悍的科技气场。值得一提的是，在个格栅右上方，新车还加入了一个暗灰色的“S”字样，很好的彰显了它的特殊身份。另外位于上方的贯穿式灯带和两侧修长锐利的大灯组，不仅有效的拉伸了横向视觉宽度，还让该车的视感如画龙点睛般充满神韵。

侧面的设计类似美系车型，拥有多段的劲线加持让整车看起来更力量感，另外，新车还在细节方面、前翼子板处加入了黑色装饰件，进一步强化了侧面的时尚感。而在下方18英寸星旋轮毂，通过细节的刻画营造出了转动时独特的光影效果。不仅如此第二代CS75 PLUS同样还支持19英寸星耀轮毂，使得给予消费者更加广泛的选择项。

尾部的设计更为激进，采用LED贯穿式尾灯，不仅将潮流设计发挥极致，还与前脸头灯形成呼应。除此以外，车型下方属目排气管造型更为夸张，双边共四出配合超大黑色扩散器，使新车整体的运动氛围更加浓郁。

第二代CS75PLUS的内饰设计虽然并未公布图片，但据官方描述称，拥有拼色与撞色设计，外加超大双连屏、HUD、交互式梦幻星光皮革、呼吸式氛围灯等。比较遗憾的是，动力系统官方并未给出任何信息，不过结合当前市场中的一代车型，预计新款或将搭载1.5T和2.0T两种动力系统，并配备6挡和8挡手自一体变速箱。

写在最后，自2019年推出以来，长安CS75 PLUS的路并未顺风顺水，通过不懈的努力和拼搏的精神，取得了今日的成就。虽然目前紧凑级市场已有内卷趋势，但H6和CS75 PLUS的竞争并未停止，常年处于榜一榜二来回徘徊的两位强者，也算是互相督促共同进步，那么面对即将来袭的强悍劲敌，吉利、长城做好准备了吗？