凤凰网汽车

汽势Auto-First|孙金凤

2021第十九届广州国际车展将于11月19日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办，作为本年度最后一个A级车展，本届广州车展展会规模将达22万平方米，展车总数约1020辆。其中，全球首发车54辆，概念车28辆，保持了较高参展规格。

展会延续高规格

在中国经济持续发展和国外疫情持续爆发的双重影响下，中国汽车市场已然成为全球车企的必争之地。本届广州汽车展上，乘用车品牌将继续以全品牌、高规格参展。

包括宝马&MINI、梅赛德斯-奔驰及腾势、大众汽车品牌（一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众）、一汽-大众奥迪、一汽-大众捷达、东风标致、东风雪铁龙、长安福特、林肯、上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、长安马自达、广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、Polestar 极星、江铃等国际主流汽车品牌将集中亮相。

各集团均携全系列产品大规模参加本届车展，一汽红旗、东风风行、风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、长安汽车、欧尚汽车、北汽集团、广汽传祺均将在广州亮相。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、捷途等企业也将携自己的重磅产品登上广州汽车展的舞台。

众多造车新势力蔚来、小鹏、理想、零跑、高合HiPhi、赛力斯、威马、飞凡汽车、广汽埃安、欧拉、奇瑞新能源、几何汽车、合创等新能源汽车品牌也将同场竞技，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源汽车产品。

与此同时，众多豪华车品牌也都将登上广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、路特斯等欧美豪华品牌集中高规格展出，顶级豪华品牌布加迪也将首次亮相广州车展。

重磅新车含金量高

本届广州车展展车总数约1020辆。其中，全球首发车54辆，跨国公司首发车7辆，概念车28辆，重磅新车含金量颇高。

以东道主广汽集团为例，将携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌联合打造2.2号“广汽馆”。继今年上海车展发布“绿净计划”，广汽集团将在本届广州车展携广汽研究院、广汽传祺、广汽埃安共同发布碳排放目标及汽车“新四化”最新举措，并带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，其中包括两款全新概念车型。

两款全新概念车型将强化“ICV+EV”和“ICV+HEV”的产品布局。其中，一款智享旗舰电动概念轿跑，将探索在实现双碳目标、汽车行业换道超车的大背景下，下一代新能源旗舰型轿车的造型标杆。另外一款则是创领时代的新势能先锋概念车，它将是传祺全新一代设计语言的概念化呈现。

在埃安品牌独立一周年之际，广汽埃安将首次在广州车展以独立展台参展。广汽埃安AION LX PLUS将全球亮相；广汽传祺也将带来全新第二代GS8，并将在车展公布预售价格。

合资品牌方面，广汽本田导入的Honda品牌首款纯电车e:N P1、Honda电动化概念车将首次展出，同时还有重磅新车亮相。广汽三菱首款纯电车型阿图柯也将首次亮相。

此外，MG品牌“燃油新势力”MG ONE、一汽丰田全新SUV凌放、岚图品牌旗下MPV、别克GL8旗舰概念车等重磅新车都将亮相广州。其中，别克GL8旗舰概念车作为广州车展的全球首发车，将预演别克全新MPV的前瞻设计和领先科技，预告别克品牌将开拓更高端、更豪华的MPV全新细分市场。

至少10个新品牌参展

根据广州车展组委会提供的信息，本届广州车展将有至少10个新品牌首次登录广州车展。其中包括上汽奥迪、江铃福特、捷尼赛思、坦克等。而全新新能源品牌如岚图、智己、ARCFOX 极狐、极氪、沙龙、合众等均将首次登上广州汽车展展台与观众见面。上汽R汽车，也将首次以飞凡汽车的身份亮相，并 将在广州车展首秀新车 ES33和公布全新命名。

此外，本届广州汽车展秉承“新科技、新生活”的主题理念，将开设全新的题材展区。在10.2馆将开辟“未来汽车科技馆”，集中展示以人工智能、自动驾驶、5G技术为代表的未来汽车科技。

在11.2馆则将聚焦新能源汽车产业，以展示新能源汽车配套创新产品为核心，向业界呈现完整的新能源汽车全产业链。

本届展会还将集前沿科技之大成的无人驾驶动态体验带到展会现场。组委会在广交会展馆内的展场中路，打造了一个环形自动驾驶动态体验区，该体验区将面向公众开放，现场观众可以在广州汽车展现场乘坐无人驾驶车辆，亲身体验科技潮流新生活。

缺席品牌原因五花八门

缺席今年广州车展的品牌也不少。华晨汽车、一汽马自达、上汽通用五菱、东风风神、星途、雷诺、DS、海马、恒大汽车、特斯拉等。

缺席原因各有不同。

长安马自达收购一汽马自达正在进行中，因此此次参加广州车展的只有长安马自达，一汽马自达没有参展。

上汽通用五菱的缺席只能说任性，没有参加9月的成都车展，连年底的广州车展也将缺席。今年以来，上汽通用五菱表现优秀，在宏光MINIEV、星辰等车型的带动下，10月，上汽通用五菱全系销量达20万辆，同比增长达12%，位居自主品牌销量第一。同时，据乘联会数据显示，今年1-10月，上汽通用五菱乘用车累计销量达77.3万辆，同比增长31.1%。

另一个销量暴涨但没有参展的是特斯拉，其在全球及中国市场销量攀升，但今年4月上海车展遭遇车主维权闹得沸沸扬扬，或许让特斯拉有了心理阴影，9月的成都车展和马上将要进行的广州车展，特斯拉都没有参加。也有人分析称，特斯拉已经有了很高的品牌知名度，而且是直营销售根本不愁卖，无需靠车展提升名气，参展意义并不大。

而没有精力和财力参展的恒大汽车、华晨汽车、海马汽车都在重组阶段，花费数千万参加车展是不可能的事情，缺席也在预料之中。（图片源自网络）