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一大波纯电动新车来袭，这三款更是重量级

2021年11月12日 19:57:03

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来源：懂车

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

上个月，美国权威汽车杂志《Ward"s Auto World》发布了今年的沃德十佳发动机与驱动系统，其中共有4款纯电驱动系统入围，不得不说电动车的时代真的要来了，而各大车企这些年也在不断推陈出新，本月就有多款纯电动车型发布或上市，下面这三款就称得上重量级。

高合HiPhi Z

高合HiPhi X虽然售价不菲，但懂哥在路上其实见过好几台，其科幻的外观设计以及独特的车门布局让人印象深刻，而就在最近，高合又发布了全新旗舰轿车——HiPhi Z，论科幻和前卫性，它与大哥HiPhi X相比有过之而无不及。

HiPhi Z并没有套娃HiPhi X的设计，这让它保持了神秘性和新鲜感，新车前脸采用了星环ISD光幕系统（环绕ISD灯组）以及AGS主动进气格栅，夸张程度足以秒杀路面上大部分车型，而且这个格栅并不是装饰，它在开启时可提升电机散热效率，闭合时可降低风阻，电动车也可以有格栅！不过懂哥觉得HiPhi Z的侧面和尾部更吸引人，超过5米的车身长度和超过3米1的轴距让它看上去非常优雅修长，主动扰流板尾翼的配备使得尾部极具层次感，值得一提的是新车依旧采用了电磁NT对开门设计。内饰部分不用多说，数字机甲座舱配合银河光带的氛围灯带来了沉浸的驾驶体验，各项智能驾驶辅助和科技配置则直接拉满。

由于量产版本要等到明年北京车展才亮相，所以动力和续航等参数还暂不得知，不过据工程师表示，它的售价或不低于HiPhi X，竞争对手则直接锁定保时捷Taycan，对此懂哥只能说：勇气可嘉！

凯迪拉克 LYRIQ

近几年各大豪华品牌都开始在国内推进电动化进程，但唯独不见凯迪拉克的身影，直到去年中旬，凯迪拉克才正式推出了首款纯电动车——LYRIQ，这个名字乍一看很奇怪，其实也不难理解，在国外乐坛有难以计数的歌曲在歌词中都提到过凯迪拉克，因此凯迪拉克便取了与“Lyric”发音相同的LYRIQ，旨在向整个乐坛致敬。

此前凯迪拉克已经宣布国产LYRIQ将于11月17日正式发布并开启预售，并将在广州车展迎来首发，新车基于奥特能电动车平台打造，定位纯电动中大型SUV，长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm。在外观上尤其是前脸部分，你一眼就能看出这是一台凯迪拉克，只不过两侧采用了面积更大、造型更复杂的进气口造型，黑晶光曜格栅也融入了多条LED灯带，车头更具未来感。车身侧面采用了溜背式造型，D柱上的LED灯带与尾灯相连，极其吸睛。内饰部分，LYRIQ采用了全新一代VCS智能虚拟座舱，33英寸的巨大弧面OLED屏幕贯穿中控台，并且这一配置为全系标配。

动力方面，新车将搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机，CLTC工况下续航可超过650km，并支持整车全生命周期的直流快充，同时配备无线连接电池管理系统，目前新车最大的悬念就是价格了，你觉得它的售价会在哪个区间呢？

宝马 iX

在发布一年后，宝马旗下的纯电动大型SUV宝马iX终于将在今年的广州车展正式上市，在此之前，宝马虽然已经开始推进电动化进程，但实际表现并不积极，发布的iX3、i4、3系纯电动版其实都诞生自宝马现有的车型平台，而iX的到来则打破了这一尴尬局面，它不仅是宝马的纯电动车旗舰，还集合了宝马最前沿的量产技术。

从车身尺寸上来看，宝马iX的长宽接近X5，高度接近X6，22英寸轮圈与X7的配置相同，所以外观上颇有一股缝合怪的味道，以至于很多消费者都无法接受它的设计，但宝马却宣称iX即便5-8年后也不会过时，只能说宝马足够自信，而支撑起宝马这一信念的则是iX那夸张的大尺寸封闭式双肾前格栅、狭长的大灯组以及悬浮式车顶，这让它成为了近年来最具辨识度的宝马车型之一。内饰部分也是如此，你在iX上几乎看不到太多以往宝马车型的影子，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏的加入使得中控按键数量减少了约50%，极简的设计倒也符合其新能源车的身份。