现代将推伊兰特跨界/瓦罐版，1.5L/1.4T动力，能延续品牌爆款吗？
现如今，国内的车市可谓是百家争鸣，每一个品牌都有属于自己的一套独特的设计，以吸引国内消费者。不过，要是你既想完全展示个性，又想要兼顾燃油经济性，追求品质的同时又要求性价比，可以考虑韩系车。毕竟最近几年韩系车的设计展现了东方人的个性，同时，燃油经济性不俗，品质可靠性和性价比都不错。
在韩系车型当中，要说现在销量最好的车型，那应该是现代的伊兰特。自从伊兰特“重出江湖”之后，其销量成为现代品牌重要担当。近一年（12个月）时间内，有11个月成为现代品牌在国内的销冠车型。
如此火爆的车型，车企当然想延续其高销量的“传奇”。近日，我们从相关渠道获悉，现代伊兰特即将推出跨界或瓦罐版车型，并流出了相关的渲染图。据悉，新车将沿用国内现款伊兰特动力总成，即搭载1.4T和1.5L两款发动机供消费者选择。
新车在外观方面，基本延续现款现代伊兰特的设计，细节部分有一定调整。前脸以网状进气格栅，搭配同色的前杠，拓展前脸的视觉宽度。下部以银色和车身同色的饰条点缀，突显车辆的个性。
从车身侧面来看，新车底盘加高的同时，还加入了车顶行李架、黑色侧裙，以尺寸更大的轮毂，突显新车的跨界属性。尾部应该是现代伊兰特跨界版与普通版差距最明显的部分，采用掀背造型，底部加入双边共双出方型排气，配以银色饰板点缀，让新车营造出跨界车型的动感。
动力部分，现代伊兰特将沿用现款车型，搭载1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为103kW，最大扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱。
其实，初次看到这款现代伊兰特跨界版的时候，小编联想到的车型竟然是雪铁龙凡尔赛C5X，尽管两款车型的尺寸存在一定差异，却在造型上有着异曲同工之妙。
那么，你们觉得这款现代伊兰特跨界版引进的话，能否像雪铁龙凡尔赛C5X那般畅销呢？
编辑=黄智枫
监制=罗祖星
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