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有权威数据表明，如今90、00后的Z时代消费者，已经占据了国内汽车销售市场超1/3份额，已经成为增长最高的消费群体之一了。Z时代用户有着非常不一样的消费需求，他们比以往的消费群体更清楚地知道自己需要的是什么。

汽车作为高价值消费品，也随着这群年轻用户而变得更多元。放在以前，性能车可能就只会跟你讲硬核的驾驶快感，而讲究舒适的豪华车则在追求高雅精致，而那些具有极强个性风格的车，更是品味独特的人才懂得欣赏。但如今的Z世代们绝不会只满足于多选一，而是这些统统都要。现在市面上针对年轻人的车型有很多，个个都在说自己是为年轻人而生，但受年轻人欢迎，产品力强大，而且真正会为此买单的，其实并不多。

而在10-15万紧凑级车当中，别克最新推出的全新一代威朗Pro GS，就很有成为网红爆款的潜质。

首先一台运动化紧凑型轿车，肯定性能要拿得出手，为此，别克在威朗Pro GS的发动机舱内放进了一台全新1.5T“阿凡达”发动机，得益于进排气电子可变气门升程、35MP高压直喷系统、电动放气阀、主动热管理系统、可变量机油泵等等先进科技的加入，使得这台四缸发动机最大输出功率达到了135kW，以及在1500-5000转速区间都可以达到的250N.m峰值扭矩，堪称1.5T级别的马力王。值得一提的是，威朗Pro GS还在发动机控制电脑中加入了神经网络，全新一代ECM控制器芯片提供超强的算力，能准确学习驾驶者风格和习惯，并根据工况和环境，时刻调整发动机输出状态，达到最高效的表现。

实际的体验当中，它的动力表现确实能给到你惊喜，尤其是中低速工况下的提速非常爽快，加速时的推背感绵绵不断，在高速上超个车也是底气十足，虽说全力加速的时候不是那种暴躁猛烈、拳拳到肉的性格，但胜在顺滑线性，甚至在中等动力输出的状态下，会有种以前大排量自吸发动机的从容感。感觉这样的动力不仅有快感，而且绝大部分人都能够轻松自如地控制，日常驾驶当中也更有高级感。油耗表现也十分出色，在没有特意用省油的方式来开，甚至还包括少量激烈的驾驶，威朗Pro GS的综合百公里油耗基本都能做到7L/100km左右，完全可以没什么负担地享受驾驶乐趣。

至于变速箱，也许会有小伙伴会质疑在一台标榜运动的车型上配CVT真的合适吗？但开完之后我发现，这一款CVT它的整体响应还是挺快的，甚至会比很多调校得不好的双离合更爽快，除了出于保护的前提，静止地板油起步反应会稍有点慢之外，其余绝大部分情况对于驾驶员右脚的动作都会有非常及时的反馈，油门的跟脚感已经媲美本田丰田那些口碑优秀的CVT了，加上发动机有着宽泛的扭矩，就会给人又顺又快的感觉。反正无论在市区堵车、高速驾驶还是山路快跑，我还没遇到过变速箱拖后腿的情况。

同样，转向和底盘的表现也是如此，方向盘轻巧灵活，指向准确而且回中阻力增益线性，车头响应及时，弯中车身的姿态得体，虽说不像硬核钢炮那般硬朗扎实，但侧向支撑在家轿当中已经是控制得不错的了，瓦特连杆后悬架和马牌MC5轮胎能给车辆提供非常好的循迹，过弯的极限很高，激烈驾驶下还是能够提供不错的驾驶乐趣，同时日常行车的舒适性也得到了保障。

其实别克以前也有着像英朗XT、威朗GS这类充满欧洲味的小钢炮，车身紧凑、动力充沛、操控灵活，对于喜欢驾驶的朋友来讲确实是十分有乐趣的车，但对于现在的年轻人来讲，代表自己的座驾仅仅性能高和好开是不够的。还有在各个方面，都得有着更加全能的表现。

Z世代的年轻人，大多数都是“颜值控“，全新一代威朗Pro有着动感流畅的线条，短前悬加溜背的造型，即使静止不动也有种蓄势待发的视觉冲击力，颜值十分能打！

而威朗Pro GS拥有一系列专属的运动化设计，包括熏黑蜂窝状中网、黑色车顶、黑色后视镜、运动化侧裙及鸭尾翼、枪灰色涂装前后保险杠下唇和五幅轮毂，以及红色涂装卡钳和格栅和车尾的红色GS徽标，极富冲击力之余也不会让人觉得浮夸，更展显出了必要的运动气质。而且为了满足年轻用户的个性化需求，威朗Pro GS前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件，均可以根据车主的喜好自己DIY设定，打造出一台更独特的威朗Pro GS。

买车以后自己面对最多的，其实是车厢，威朗Pro GS这套内饰设计完全推翻了以往别克轿车的偏沉稳斯文的风格，重新带来了一套视觉氛围完全不一样的内饰，算得上是一套集简约美感、潮流科技、以及运动感和功能性兼备的车厢设计。大面积的黑色软性材料搭配哑光黑色的饰板，还有红色缝线的点缀显得酷劲十足，而运动化座椅中间部分还用上了麂皮材质以增加摩擦力，这是运动型车应有的范儿。

在科技数字化上，坐进威朗Pro GS驾驶舱首先映入眼帘的，是两块10.25英寸屏幕组成的曲面双联屏设计，不仅可分屏独立显示信息，还支持双屏联动功能，行车仪表、导航、媒体、及提醒等信息也可以自由切换同步显示。最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，不仅自身的功能十分强大，导航、听歌、看新闻，关键是UI界面比以往高级了许多，背景和字体看起来都相当养眼，而且还支持苹果CarPlay和百度CarLife，也能满足更多不同人群的使用习惯。

此外，涵盖了50多项主要服务的新一代OnStar安吉星，每年还会提供100G的车联应用终身免费流量，还有十分智能的科大讯飞提供的AI语音，识别准确率以及处理速度都大幅提升，支持中途打断、连续对话，也可以与智能家居互联，实现远程控制，非常符合现在年轻人“能洞口绝不动手”的习惯。

总结

如果你想要一台价格不高但综合素质很高，既有颜值又有性能，能享受驾控乐趣也能舒适代步，可以兼顾自我品味还能陪你柴米油盐的车，面面俱到的威朗Pro GS无疑目前是首推的车型，这台车可以说是目前15万内，最能兼顾性能运动，又能兼顾柴米油盐的品质家轿了！