11月11日,冲呀,最后一波尾款人,由于天猫双十一购物节的不断演进,我想已经有很多人忘记了,这一天本来是“光棍节”啊,应该是脱单秀恩爱啊,现在怎么成了秀下单数量了。但也是在同一天,本田发布新车,别的不说,本田还挺会挑日子啊。
据我们的了解,本田汽车在11月11日全球首发了更加入门级的SUV车型——ZR-V,定位于小型SUV,不过目前还是RS概念版本,而量产版本最早也得到2022年上半年才会亮相。
可以看到,新车采用了全新的设计语言,当下流行的无边界格栅和两侧大灯组融为一体,而带有银色护板的前保险杠则相对简洁一些,但都和现款本田车型完全不同了。
当然了,整个车身采用了大面积的黑色涂装,包括轮眉、轮毂、后视镜壳以及尾部的扰流板等等,突出整车的运动气息,还有尾部使用的贯穿式尾灯,两侧类似赛车方格的设计元素,也体现了未来的终极性能车的身份。
毕竟是概念车还没有量产,因此该车只是引领本田ZR-V的设计趋势,至于内饰和动力方面,还是以量产为准。
而新车堪称是“小号缤智”,因此,在定位和尺寸上都要小于缤智,但可以确定的是,未来会主销东南亚汽车市场,但大概率是不包括中国市场的。
但是话又说回来了,广汽本田缤智和东风本田XR-V在国内的市场的销量都还蛮不错的,假如CR-V销量一时不行了,那至少还有缤智和XR-V顶上,就比如上个月的销量,而如果ZR-V能够引入中国市场的话,其实也可以拉低本田的入门门槛,好事一桩。
写在最后:对于本田ZR-V而言,样子是差不多了,动力配置基本也都是本田的基础水平,但是我更想知道的是价格,究竟能比缤智便宜多少?
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