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不拘泥于传统 30万元热门电动车推荐

2021年11月14日 20:31:01

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来源：汽车之家

[汽车之家初步海选] 对于很多朋友来说，预算到了30万元左右，第一时间想到的是BBA品牌有什么车型可以买，但在进过一番对比后，就会发现这个价位只能买到一些入门车型，动力、空间以及智能化方面并不尽人如意。倘若你没有“BBA”情节，并且还想与时俱进的体验下新能源车型的话，以下四款车型都很值得考虑：福特Mustang Mach-E、理想ONE(参数|询价)、特斯拉Model Y以及极氪001。

汽车之家

● 福特Mustang Mach-E（售价26.50-37.99万元）

福特Mustang Mach-E是一款中型纯电动SUV，有着“Mustang”血统的它，在欧美市场也被称为最有实力跟特斯拉Model Y抗衡的车型。其国产版在今年4月份上市，售价区间26.50-37.99万元，它最大的亮点是全系采用海外GT版的造型，可以说非常有诚意了。国产福特Mustang Mach-E目前已经开启预订，计划在年底开始交付用户。

● 静态体验

整个前脸部分，黑色的格栅占了主要视觉重心，并且格栅中还设计了类似传统造型的暗纹加以点缀，细节刻画很到位。整个灯组进行了扁平化处理，“眼神”看上去挺凶狠，符合这台车的定位。

鸟巢型20英寸轮圈视觉冲击力很强，让这台车下盘看上去非常饱满，不过未来自己擦轮圈时候可着实有些费劲。侧面“跑格”十足，低趴的造型一看就是很能打的“狠角色”。尾灯明显继承了我们非常熟悉的Mustang车型，法规原因，不点亮状态下依旧为白色效果，北美版的暗红色会好看很多。

内饰设计我最喜欢的就是B&O这个左右贯穿织物面设计，如果你对音响有所了解，这里跟B&O看家的A9音响织物材质非常相似，整体突出个性的同时为内装质感提了个档次。座椅方面我真的希望能够加强前排座椅对于腰部侧向支撑，这在极限驾驶时非常重要。当然，如果你日常只是上下班代步请忽略我说的，不过如果这样，还买GT干嘛呢？

● 动态体验

作为一台GT车型，亮眼的账面数据一定不能少。说真的光看这个数据，你隐约就能YY出这台车实际赛道中的表现。最大功率488Ps（359kW），峰值扭矩860N・m，3.65秒的0-100km/h加速水平，无论它是否是一台SUV，初次上手你都要保持一分敬畏，何况今天还是湿滑赛道。

“不羁”模式≈运动模式，是这台车最躁动的状态。这点我从安全区出来上赛道后第一脚就有所领教，虽然没有完全到底，但是电车特有的“捏住心脏”的加速窒息感已经让我兴奋。窒息感搭配着速度带给你的兴奋感，这有点“变态”的搭配确实是别的普通电动车所无法带给你的。我想如果今天是干燥路况的话，我还会更激进一些。

倍耐力P ZERO轮胎在今天这个相对湿滑的路面并不能发挥它全部实力，客观条件改变不了的话那你只能改变自己的驾驶策略不是吗？慢慢开显然不是我的风格，这样势必会暴殄了这488Ps、860N・m“身体素质”。经过跟车辆几圈弯中的熟络，你很容易就让这台车车尾滑起来。这时车辆甚至会把更多扭矩传递到后轮，衔接的如此顺滑，那一刻你知道这台车“懂你”。湿地尚且如此，未来的干燥路面测试，我更期待了。

这台GT车型的表现，如果你未来想那它偶尔跑个山，还是可以应付的来的。高速连续的重量转移并不会让你越来越狼狈，掌控好节奏的话攻弯还是挺利落的，当然这是以一台SUV的客观标准来说的。过弯过程中侧向支撑很好，如果座椅的侧向支撑再到位一些的话我想体验会更好。不过偏运动的悬架软硬度搭配20英寸、45扁平比的性能胎，不要指望它和家用过日子SUV一样舒适。

● 购买建议：

推荐购买2021款无疆后驱豪华版(长续航) （售价30.99万元）

福特Mustang Mach-E虽然有多个动力、续航版本，但从性价比的角度考虑的话，我更推荐大家购买这款售价30.99万元的后驱长续航版，它的CLTC续航里程达到了600km，虽然是后驱版，其官方0-100km/h加速依然可以做到6.5秒，满足日常家用完全足够。

当然，如果你预算充足且对动力有较高要求的话，还可以再多花3万元选择长续航全驱性能版，其官方0-100km/h加速可以达到4.6秒。至于售价高达37.99万元的顶配GT版，虽然它的0-100km/h加速达到了恐怖的3.65秒，不过这样的性能也要付出续航降低的代价，其CLTC续航下降到了480km，更适合那些追求极致性能的朋友。