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2021年度广州车展正式进入倒计时。作为今年国内汽车行业最后一场大秀，没有厂商愿意成为旁观者。在这次盛会之上，我们将会见证多款实力新车的诞生，期待它们在成为销量明星的道路上大步迈进。作为资深豪华品牌，宾利此次也强势推出添越S。自从2015年面世之后，添越就赢得众多消费者青睐。虽然其售价较为昂贵，但品质上却物超所值。添越S将是该系列首款S版车型，不仅仅在外观上做出改变，引擎的声浪更是会让你痴迷。

先说外形，添越S作为运动版车型，在基本轮廓上与普通版车型保持一致，可也在部分细节上做出调整，借此凸显其独特身份。该车车头部分延续家族化设计理念，一看就很宾利，特别是分体式前灯组个性十足，开在街上会吸引一众关注。超大矩形中网辨识度较高，但是内部结构太过紧密，可能和很多朋友家里窗户上防尘网颇为神似，如果改为星空点阵式可能档次上更为突出。引擎盖上方筋条很是抢眼，展现出浓郁工业质感。下方梯形格栅尺寸稍显一般，整体气场因此削弱。

来到侧面，添越S显得有些不伦不类。其既然走运动风格，但侧面轮廓却没有体现出俯冲姿态，还是偏向稳重路线。不过其对侧裙还有外后视镜外罩进行黑化处理，攻击性得到提升。全新22英寸铝合金轮毂相当犀利，并且还拥有三种样式可供选择，你可以根据自己喜好进行购置。前门下方添加“S”标识，时刻在提醒人们其独特属性。尾部相对一般，没有太多抢眼之处。不过车顶向后延伸出尾翼造型，看起来极富动感。整体来看，添越S似乎被禁锢在原有内敛气质之中，想要表达年轻激情却又难以展现。

随着国内生育政策逐步放开，人们用车需求也发生了极大改变。添越S紧跟时代趋势变化，提供四/五/七座三种座椅布局，能够满足消费者不同购车意愿。当然其内部空间十分宽裕，座椅均以皮质材质覆盖，驾乘感受绝对包你满意。其还在中控台饰板、迎宾踏板等处以“S”标识点缀，提升整体观赏性。很多人会被其内饰部分红黑配色吸引，充满着运动气息。

动力方面，添越S只能用强劲两个字来形容。其搭载4.0T V8双涡轮双涡管增压发动机，在电气化时代依然坚持燃油车传统，这一点难得可贵。其最大功率达到惊人的550马力，在起步阶段就可以感受到惊人爆发力。770牛·米峰值扭矩也相当惊艳，同级车型中难寻对手。根据宾利官方给出的信息显示，新车零百公里加速仅需用时4.5秒，可以让你感受到赛车级驾驶体验。此外在马力全开之后，添越S极速能够达到290公里/小时，日常开车一定要小心把控油门。为了展现速度与激情的美妙融合，新车还对排气声浪进行针对性调整，引擎轰鸣时让你如痴如醉。

当然添越S的魅力不仅于此。其该配备“宾利动态驾驶系统”，以48伏主动式侧倾控制系统为基础，可以在车辆高速过弯时仅仅耗时0.3秒就输出1300牛·米扭矩，借此扩大轮胎与地面之间接触面积，维系车身平衡。其空气悬架阻尼较之普通版车型提升了15%，哪怕是在运动模式下也能敏捷前进。新车还创新性提供4种越野驾驶模式，这个操作着实罕见。当然需要加钱选装，可已经买到这个价位的车子了，估计也不会在乎这点小钱。该车最大涉水深度达到了500毫米，在复杂路况下通行能力不必担心。

目前宾利正在不断丰富添越家族产品线，希望能获得更多消费群体关注。添越S作为该系列第四款车型，竞争力还是不容小觑。目前普通版车型厂商指导价就接近250万元，预计添越S可能会高于这个售价，所以对于很多朋友来说可能很难将其购置。不过随着国内经济发展相当迅猛，土豪们买一辆添越S还是没有多少压力。根据相关统计显示，上半年宾利在华卖出了2155辆，占据其全球销量近三成份额，管理层当然不能忽视这块肥肉。当然添越S还是存在一些不足，特别是外形设计方面差强人意，没有展现出自己的特色。