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客观而言，尽管近年来的轿车市场有着持续升温的热度，但是不能否认的是，SUV依旧是目前所有细分市场中的大哥大。这一点其实不仅从整体市场的销量比例能够看出，在各大汽车厂商投放车型大方向也能看出些蛛丝马迹。而且不仅仅是走量车型中，suv占据着主导地位，就连豪华车市场也一样不例外。

纵观目前市场上的高端SUV，可以说数不胜数。下至BBA、路虎、雷克萨斯，上至劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁等超豪华品牌，也都纷纷为了赚取市场份额推出了品牌旗下的SUV车型。而作为全球的顶级超跑品牌，法拉利也终于妥协了。

近日就有海外媒体曝出，一辆疑似法拉利的SUV车型在欧洲正在进行公开的道路测试。只不过，由于该车辆正处在测试阶段，所以法拉利品牌并未对外公布任何关于这辆车的计划和信息。但世上没有不透风的墙，事已至此，说明法拉利的首款SUV，真的就要来了。再谈正式亮相之前我们不妨先通过路试的照片一睹芳容。

在外观部分，我们能够看出法拉利对于首款SUV的保密性还是做的非常好的。整车外观采用了非常严实的包裹，以至于一般人还真看不出这是台什么品牌的车型。但是，从正面看还是能看出端倪，新车在前部中网方面采用了和自家小弟玛莎拉蒂Levante比较相似的“大嘴风格”，乍一眼看上去非常玛莎拉蒂。不过当目光转向他的大灯之后，你就会改变这种看法。它的大灯整体设计看上去与法拉利目前在售的跑车非常相似。。

值得一说的是这台车的侧面，当你第一眼看到他的侧面造型之后，你一定会和我一样惊讶，并且发出疑问：这真的是一辆SUV吗？由于它的离地间隙真的非常低，这使得SUV的造型在它身上看起来更像是旅行车。如果仔细看的话，它的悬架与轮胎之间的距离，绝对不会超过三指。从这一点来看，也非常符合法拉利的调性。只不过，这也就预示着，这台所谓的SUV，将会和任何烂路没有一点关系。

尾部方面整车和车头一样采用了非常严实的包裹，但是通过整个轮廓以及两端尾灯的大致造型，能够看得出来，这辆车的尾灯和玛莎拉蒂Levante依然很相似。难道，它将会和玛莎拉蒂采用极为类似的设计？按照法拉利和玛莎拉蒂之间的品牌定位差异，我更愿意相信这只是法拉利的障眼法，未来实车的造型或许并不会是这样。

结语：由于目前处于信息并未公布的阶段，所以关于这辆法拉利首款SUV的动力信息，我们暂时不得而知。不过通过它车身造型来判断前置四驱的布局或许会有很多可能性。换句话说，法家出品的车，还需要担心动力吗？