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在几何A和几何C之后，几何汽车旗下的全新车型EX3问世，它不是几何E，也不是几何X，而是颠覆了现有在售车型命名的EX3。主打中高端纯电品牌的几何汽车，EX3又能有怎么的市场力呢？

11月14日，赶在车展前，几何汽车发布了全新车型，呗命名为EX3，有点和威马的首款车型EX5撞了名字，抛开之前几何A和几何C的营销方式，这次的EX5采用了目前市场上极为推崇的动物命名方式，别家是猫，是狗，几何却是牛。

功夫牛的命名多了几分可爱的味道，共推出2款车型，坚强牛牛和功夫牛牛，具体车型名字也是颇为可爱，满满动画片写即视感，如果几何要出联名鞋动画片，想必大家也不足为奇。

几何EX3，定义为硬派野萌SUV，补贴后指导价分别为5.88万元和6.88万元。

跑进十万元级别，下沉至七万元的SUV小车，几何EX3从一开始就是一款走性价比路线的纯电车型，功夫牛采用了37kWh大容量NCM523三元锂电池，拥有400L的行李箱空间，可放下3个20寸登机箱，后排座椅放倒后容积达到了900L；此外，工信部纯电续航里程达到322公里，一周仅充一次电，续航部分好像有点短，毕竟目前在售的车型基本都在400km左右，EX3作为一款小型SUV，续航没有跑进400km，不知道在日后的销售中，用户们会不会因为续航这块而感到不妥。

由于这次是线上直播，并没有感受实车，但从视频中其实可以感动到，这款EX3的活力满满，包括外观设计上又加入了装饰条纹设计，突显动感车身。

还有动感的部分在于其70kW的电机可输出180N·m的最大扭矩，0-50km/h加速仅需4.59秒上面。用户还可根据需求进行运动/经济两种驾驶模式选择。

值得一提的是，作为一款纯电SUV，EX3丨功夫牛拥有165mm离地间隙，通过性也优于同级车型，难怪EX3用“牛”来命名，通过性的高效，可以和牛的韧劲一样。

在用户们关心的智能配置方面，虽然EX3的售价不到7万，但智能化也是搭载了满满诚意。

新车全系标配双气囊、前后防撞钢梁、前后盘式制动器等安全配置。

8英寸悬浮中控屏内置G-LINK智能车载系统，支持手机映射，手机APP内置QQ音乐、高德导航、喜马拉雅、语音控制、WIFI互联等丰富功能，满足用户日常基本操作。

功夫牛版本车型还搭配了倒车影像、倒车雷达、TPMS智能胎压监测等配置。

目前看来几何汽车的产品打发逻辑也逐渐清晰起来，从几何A到几何C，以及现在的EX3，纯粹，极简是几何的基因。虽然在之前的一段时间，几何汽车有过许多的市场不同声音，有好有坏，但作为吉利汽车旗下的独立新能源品牌，几何汽车鞋存在不仅仅只是一个车型品牌，它还是吉利进军新能源市场鞋一次试水和挑战。

如同几何汽车自己对于市场的看法那般，“基于对纯电小车市场的深度洞察，为满足潜在用户多元化、个性化的出行需求，重塑用户对于纯电小车的认知而打造。”

当下市场，小车竞争市场在不断扩大，几何EX3的杀入，可以抢占多少市场份额，目前还很难说，倒可以预见到，几何汽车愿意去付出，这一点是自自主品牌的硬气。