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上市3年卖出45万辆，新生代探岳对比丰田RAV4荣放优势在哪儿？

2021年11月17日 10:09:02

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来源：文武车道

汽车市场看似变幻莫测，其实深究起来出尽风头的似乎总是那些“老面孔”。比如合资紧凑型SUV市场，途观、奇骏、CR-V，RAV4荣放等这些经典车型，往往占据着市场的半壁江山。

然而也总有些例外，18年年底上市的探岳迅速席卷SUV市场，并一举在销量上“逆袭”了老大哥途观L，以及丰田RAV4等老炮选手。

探岳上市3以来，目前累计销量45万辆，平均每一分钟多卖出一辆，最高单月销量近2万7千辆，多月蝉联销冠，也是当时最年轻的销冠。

后浪生猛，为何探岳能在竞争激烈的市场中崛起呢？正所谓有对比才能见真章。这里我们不妨将新生代探岳与老炮型选手丰田RAV4荣放作为对比。看看探岳的优势到底在哪里？

外观更年轻，内饰科技感更强

在各种影响年轻人买车因素的调查中，外观一定是位列前三名的，他们不仅要实用也要个性。而在外形设计方面，探岳和RAV4荣放采用了全然不同的设计风格，各自体现了德系和日系的不同设计理念。

首先，RAV4荣放的外观线条要更加犀利，而且其熏黑的前格栅两边还带有向下的弧度，让整台车看起来要更加凶狠。同时，侧面轮毂有很强的肌肉感，前脸贯穿式设计拉伸了车头宽度，也带来更强烈的力量感，有一种硬汉的气质和气场。

探岳的设计则更加精致和沉稳。不同于大哥途观L，一味加长后，空间大了却丧失了设计感。而得益于“黄金结构准则”，探岳不再盲目加长车身，在保证使用空间最大化的基础上，兼顾了比例的协调，侧面线条流畅，因此看上去更加动感，辨识度也更高。此外，探岳配有更加年轻运动的R-Line车型，给消费者提供更多的选择。

总结来说，两款车虽然都走年轻化路线，但是还是有明显区别。RAV4荣放的车身线条偏阳刚一点，有点剑走偏锋，缺少一定的稳重感。要知道，一款真正有美感的车型，它是男女“通吃”的。很显然，探岳在设计上有这样的功底，而RAV4荣放注定只能符合少数人口味。

来到车内，探岳采用了目前大众家族最新的设计风格，黑色钢琴烤漆面板大大提高了中控的质感，倾向于驾驶员的操控台也更便捷。中控触摸屏与出风口的位置做了对调，使得中控触摸屏更适合驾驶员行车时查看。相较之下，RAV4荣放则依旧是老款的设计风格，采用木纹饰板进行点缀，整体风格比较中庸和商务范，并没有太多的新意。

尤其是在科技感的营造上，探岳10.3英寸的全液晶数字仪表盘以及9.2英寸的MIB中控大屏，分辨率高，显示清晰，操作流畅，而RAV4虽然中控屏尺寸更大，但是在车机系统方面并没有太多的互联体验，屏幕分辨率和内部UI设计都有较大的提升空间；整体功能性和可玩性不如探岳。

而在氛围的营造上，探岳更是采用了十色内饰氛围灯，更上档次，而这也是RAV4荣放所没有的。试想，如果驾驶探岳晚上约妹纸吃饭，表白的成功率应该会比RAV4荣放更高吧。

探岳舒享配置更丰富，价值感更高

当你拥有了一台车，车上实用性的配置就决定着这部车日常能够带给你的幸福感。以下，我们分别挑选了2021款探岳380TSI四驱R-Line智联版以及2021款RAV4荣放双擎2.5LCVT两驱精英版两款车型进行了对比。至于为何会选择这两款配置，考虑到两款均为最高阶动力的入门版本，且消费者的关注度较高；虽然探岳指导价比荣放高出2.41万元，但由于探岳目前终端有着4万元的价格优惠，而荣放优惠在1万元左右，两款配置车型市场终端价格相近，都在21万元左右。

在以上的配置对比表格中不难看出，探岳相比RAV4荣放多出了车机互联、后排空调出风口、电动感应式后备箱、真皮方向盘和座椅，以及全景天窗等舒适性和智能配置，对于一款落地20万+的合资SUV来说，车内舒适驾乘和豪华感的营造格外重要，尤其是真皮方向盘和座椅以及全景天窗这种看在眼里摸在手中的配置更是如此。从这点来看，大众不愧是最懂中国人的品牌，它将更多成本用在讨好消费者的乘坐体验上，在材质上花了相当多的功夫。

值得一提的是，探岳考虑到中国消费者相比海外用户对于车辆的后排利用率更高，除入门款外均配备了尺寸为1200×700的全景天窗以及全系标配后排出风口。并且还多了独立空调，无不带来了更高品质的用车体验。相比之下，RAV4荣放内饰的各种塑料件就不提了，连个Carplay和CarLife这样方便且年轻人比较喜欢用的智能配置都没有，就实在说不过去了。

涡轮动力和混合动力，你选哪个？

如今已是涡轮增压时代，各个车企都在该级别采用了小排量涡轮增压发动机，而全新RAV4则继续坚持在自吸道路上走下去，其采用了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，最大马力分别为126kW和131kW（混动系统发动机参数），传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱。

这套动力的燃油经济性和平顺性都是毋庸置疑的。但是，现在时代变了，这是一个年轻用户为主的时代，而年轻人对于动力性和操控性向来有更高的追求。这点，显然拥有德系驾控品质的探岳显然更能满足他们。

探岳共有EA211 1.4T 110kW、EA888 2.0T 162kW和EA888 2.0T 137kW三种动力选择。匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，在动力和燃油经济性都超越同级。

除此之外，21万元的终端售价探岳已经配备了4MOTION智能四驱系统，得益于博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，使得探岳能在湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等复杂路况下更从容应对。同样价位想买荣放2.5L双擎动力就只能选择两驱版，相比之下应用场景势必会稍有欠缺，去野的心还请踏实放在家中。

不仅如此，探岳还提供了细分市场内领先的Active Control驾驶模式选择功能，通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的调节，实现了真正意义上的驾驶模式选择与切换，共计可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式，可在轻松应对不同路况的同时，给到驾乘车更佳的操控乐趣。

总之，从驾控乐趣上来说，探岳无疑要比丰田RAV4更具优势。

三周年送豪礼，性价比再度跃升

除目前的终端优惠外，一汽-大众在探岳上市三周年之际，正式推出了“探岳3周年感恩庆生”活动。性价比再度提升；除了推出两款限量版车型——探岳三周年限量版（增配8000元智能装备）和探岳三周年限量版Plus（增配价值1500元实力装备）参与限时秒杀。还带来了“超级限量版限时秒杀、订购抽奖礼（11月1日-11月7日）、探岳家族11.11权益、购车支持四重礼”四项总价值千万的福利，可以让用户享受到实实在在的实惠。