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在燃油车时代，奔驰是王者。但是在新能源汽车时代，奔驰好像已经被远远地甩在了身后，不仅在销量上没有特斯拉这样的造车新势力高。而且产品质量还特别差，要知道相比新势力公司来说，质量就是传统汽车厂商最大的优势了。

近日，就有媒体曝出，奔驰EQC电机故障频发，甚至在有300多人的奔驰EQC的车友群中，有100多人坏过电机，故障率出奇的高。

【1】奔驰EQC电机故障频发

作为奔驰的纯电动汽车，EQC也有它自己的特点，那就是大气的外观，豪华的内饰，以及出色的驾驶质感，再加上是一款纯电动汽车，因此提速也很快。

不过很多EQC的车主都遇到过电机故障的情况。具体的表现为整个车全部瘫痪了，开不了，仪表盘上有故障码，显示不允许拖车。所以大部分车主的选择是联系4S店，并把车拉到售后中心。

而4S店检查之后也只能是更换电机，如果车主的车辆在质保期内，4S店更换电机是免费的。不过，电机需要从德国运过来，整个过程需要等待一个多月时间，所以这一个月内，你也只能是开4S店提供的代步车。

而很多车主遇到过修好之后没有多久，有继续发生了故障。因此，EQC的车主们自发的成立了微信群，在群里300多台车，至少100多台都出现过电机故障，有的是前电机，有的是后电机，有的前后都挂了，甚至有的人已经坏过多次了。

甚至还有一个“奔驰EQC质量反馈群”，目前群里有100人。

【2】电机已经成为EQC的通病

因此电机问题已经成为了奔驰EQC的通病，但是奔驰官方并没有承认过EQC是有问题的。而且4S店的口径也很统一，就是说电机故障，需要更换新的，不告诉详细原因。

更有甚者有的车主连电池也一起更换了。

由于奔驰EQC的三电质保是八年或16万公里。因此在质保期内，出现问题，官方会给免费的维修或者更换。但是如果超过了这个时间，那么用户就要掏钱自己维修了。

而电池，电机，电控也就是三电系统，是一辆纯电动汽车的核心，是最昂贵的零部件。因此故障频发的奔驰EQC会增加后期用户的使用负担。

【3】用户希望奔驰能给个说法

如果奔驰是一个负责任的品牌，那么肯定是官方宣布召回，并且给用户一定的补偿措施。而现在奔驰一直没有站出来承认车是有问题的。就说明奔驰不是一个负责任的品牌。

其实作为车主来说，诉求是很简单的。要么退车退钱。要么换车，可以是同等价位的燃油车，只要不是EQC就可以。如果奔驰觉得上面这两条也实现不了的话，那么给所有EQC的车主们终身三电质保，这总可以了吧。

而如果奔驰连终身三电质保都不提供，那么奔驰可真的就像广大网友调侃的一样，不坑穷人！