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文|凌清 图|车宇世界、网络

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毋庸置疑，在燃油车市场，奔驰可谓是“风向标”，虽然质量问题频出，但是还是受到了国人的追捧。但是，在电动车市场，奔驰的表现就让人侧目了。如果从销量表现来看，奔驰在电动车市场可以说“少有建树”。

奔驰EQC

基于奔驰GLC打造，“油改电”奔驰EQC销量惨淡

作为奔驰旗下首款纯电动SUV车型，奔驰EQC在中国车市推出已经有些时日了，但是这款车的存在感非常低。而且，从销量表现上看，奔驰EQC的表现，也非常惨淡。

公开数据显示，2021年前三季度，奔驰EQC累计销量仅仅为3791台，月均销量不足500台。其中，素有“金九”之称的9月份，奔驰EQC单月销量仅仅为94台，同比下滑81.57%，环比下滑77.4%。

如果单纯从销量来看，奔驰EQC几乎可以被称为“被消费者放弃的一款车型”。值得注意的是，进入2021年之后，中国新能源汽车表现非常出彩，俨然成为车市新的增长引擎。

奔驰EQC销量趋势

但是，遗憾的是，电动车市场的繁华似乎与奔驰EQC毫无关系。可以说，从销量上看，奔驰EQC只是“落得一地落寞”。

应该说，奔驰EQC销量表现惨淡，有多方面因素。从产品力上，奔驰ECQ是一款基于奔驰GLC打造的“油改电”车型，而非专业电动车平台打造的车型。这，可能是奔驰为了节省成本而做出的抉择、

但是，“油改电”车型由于底盘等结构所限，在安全、技术等方面，均不如专业电动车平台打造的车型。更何况，这款车的售价已经在50万元级别。对于消费者而言，这明显不是一个太有吸引力的选择。

奔驰EQC

质量问题频出，电机故障或成通病，奔驰EQC品控存疑

更为让人难以接受的是，奔驰EQC质量方面的表现，也是让人大跌眼镜。近日，有媒体曝光的消息显示，在一个300多人的奔驰EQC车友群，有100多位用户都遭遇过“换电机”或者电机故障问题。

甚至于，有一位用户声称，其刚进入群的时候，就有人问他“有没有更换过电机”。这时，他才了解到，在这个300多人的车友群中，居然至少有100多台都出现过电机故障。为此，这部分用户甚至成立了名为“奔驰EQC质量反馈群”的车友群。

按照这个频率来看，奔驰EQC电机故障问题发生的概率，可以说非常高，甚至有些“吓人”。

奔驰EQC故障问题

故障问题

奔驰EQC质量问题反馈群

而且，根据用户反馈，当车辆出现问题之后，仪表盘上会显示“不允许拖车”字样。所以，在车辆出现问题之后，多数用户均会联系4S店。对于该问题，如果出现问题的时候，车辆在质保期内，4S店一般会采取免费更换电机的措施。

但是，遗憾的是，根据部分用户反馈显示，在4S店更换电机不久之后，车辆又会出现电机故障。

事实上，从部分汽车网站轮胎或者投诉网站，我们也能看到奔驰EQC电机故障问题的投诉或者反馈。

奔驰EQC质量问题截图

奔驰EQC质量故障问题截图

奔驰EQC电机故障问题截图

作为一款50万元级中型纯电动SUV车型，奔驰EQC出现如此多发的问题，给车主造成了很大的困扰。

但是，电机故障问题并非这款车仅有的问题。事实上，因为质量问题，奔驰EQC已经进行了多次召回。

2021年11月9日，由于部分EQC车辆的转向系统线束可能在组装过程中已经损坏导致转向系统失灵故障问题，奔驰将召回2019年12月11日至2020年5月18日之间制造的奔驰EQC车型，共计19253辆。

2021年8月份，由于部分奔驰EQC配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密性，造成空调冷凝水可能进入乘员舱，并腐蚀电子部件，北京奔驰向国家市场监督管理总局备案召回话，宣布召回部分EQC车型，计796辆。

​ 奔驰EQC因质量问题召回

本文结语：

毋庸讳言，奔驰虽然在燃油车市场大杀四方，但是在电动车市场却存在感不高，也少有建树。作为奔驰旗下首款电动SUV车型，奔驰EQC基于奔驰GLC打造，是典型的“油改电”车型，而且价位已经到了50万元区间，这导致其销量惨淡。

雪上加霜的是，因为质量问题进行召回，而且在国内车市又被多发的电机故障问题缠绕，奔驰EQC何去何从，将是一个值得商榷的问题。

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